stickyimage

Воскресенье, 13 июля, 2025 года
О проекте | Сотрудничество
+7 (495) 940-90-61 info@infranews.ru

    Сюжеты

  • Павел Ковальчук: «Нам важно поддерживать и улучшать свой уровень сервиса»

    Владелец и генеральный директор компании-оператора рефконтейнерных перевозок «Полярная звезда» Павел Ковальчук в интервью InfraNews рассказал о текущих проблемах перевозок скоропортящихся грузов по железной дороге, перспективах рефперевозок по Северному морскому пути, а также о том, каких изменений для отрасли компания добивается в РЖД и Минтрансе.

    10 сентября, 2024, 00:00

  • Угольные операторы готовы, но не могут вывезти все контейнеры с Дальнего Востока

    Несмотря на критическую нехватку подвижного состава для вывоза контейнеров с Дальнего Востока, три четверти полувагонов уходят оттуда порожними, сообщили в ходе ВЭФ участники контейнерного рынка. Операторы полувагонов, в свою очередь, заявили, что готовы наращивать отправки контейнеров, но в Сибири не хватает станционных мощностей, где их можно выгружать.

    4 сентября, 2024, 15:30

  • Перевозки через автомобильные погранпереходы продолжают расти на фоне проблем с вывозом контейнеров на Дальнем Востоке

    По данным InfraNews, через двусторонние автомобильные пункты пропуска между Китаем и Россией за январь-август прошло в полтора раза больше грузовых автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года

    3 сентября, 2024, 18:51

  • Контейнерный экспорт через Дальний Восток упал на 20–25%

    Главная причина такого снижения кроется в ограничениях, введенных РЖД в отношении железнодорожных контейнерных отправок в направлении Восточного полигона из центра страны

    3 сентября, 2024, 14:43

  • РЖД начали вывозить импортные контейнеры из Забайкальска в полувагонах

    РЖД сообщили, что приступили к вывозу скопившихся импортных контейнеров с погранперехода Забайкальск – Маньчжурия в полувагонах. На этом погранпереходе впервые применили такую технологию, распространенную преимущественно на тыловых терминалах Дальнего Востока.

    23 августа, 2024, 11:22

  • Проблема вывоза контейнеров с Дальнего Востока дошла до Минтранса

    На совещании у замглавы Минтранса России Алексея Шило контейнерные операторы попросили вернуть три контейнерных поезда в сутки в направлении Дальнего Востока, чтобы, наконец, вывезти оттуда весь скопившийся импортный груз и снизить риски новых заторов. Дополнительные поезда из полувагонов и другие «полумеры» не решат проблему, полагают участники рынка, и тормозят рост импорта в Россию

    16 августа, 2024, 00:46

  • Дефицит платформ для вывоза контейнеров из Китая дошел до Казахстана

    Скопления груженых контейнеров из Китая, зафиксированные в портах Дальнего Востока и на сухопутных погранпереходах в России, начали возникать и на приграничных терминалах в Казахстане. Участники рынка полагают, что главная причина заторов – дефицит платформ на фоне роста транзитного грузопотока, а также низкая эффективность технологии по вывозу контейнеров в полувагонах. Между тем, эксперты указывают на общую разбалансировку глобальной транспортной системы из-за хуситского кризиса в Красном море, что неизбежно приводит к локальным сбоям в логистике по всему миру.

    13 августа, 2024, 19:16

  • ФАС возбудила антимонопольное дело против угольного терминала «ОТЭКО»

    В отношении терминала «ОТЭКО» на полуострове Тамань возбуждено антимонопольное дело, сообщила ФАС России, признав тарифы на перевалку грузов «экономически необоснованными». Опрошенные InfraNews юристы сомневаются в том, что терминал получит «оборотный штраф», поскольку уже добровольно снизил тарифы, а отраслевые эксперты убеждены, что ФАС вообще не должна регулировать работу инфраструктуры, построенной «с нуля» на частные деньги

    12 августа, 2024, 19:12

  • Перевозка контейнеров по сети РЖД в январе-июле выросла на 9%

    Рост на уровне 8% год к году сохраняется третий месяц подряд – в июле перевезено 666,9 тыс. TEU. Относительно июня оборот вырос на 3%. Среднемесячный уровень перевалки в текущем году 650 тыс. TEU против около 600 тыс. TEU в январе-июле прошлого года

    9 августа, 2024, 13:29

  • Судоходная компания CStar Line сворачивает все свои сервисы на Дальнем Востоке

    Дубайская судоходная компания CStar Line прекращает работу морских сервисов на Дальнем Востоке, соответствующее письмо агент CStar Line – «Логин НМП» разместил на своем официальном сайте. По данным InfraNews, на Дальнем Востоке суда дубайской компании заходили исключительно на терминал «Восточной стивидорной компании» в порту Восточный бухте Врангеля Японского моря. На сайте CStar Line редакция InfraNews не обнаружила сообщений о прекращении судозаходов в порты Дальнего Востока.

    1 августа, 2024, 15:21

  • Погрузка на сети РЖД сократилась в июле 2024 года на 5,6%

    Всего по итогам 7 месяцев 2024 года на сети РЖД погружено 697,7 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 3,4% или на 24 млн тонн

    1 августа, 2024, 12:01

  • На терминале «Трансконтейнера» в Забайкальске скопились тысячи груженых контейнеров из Китая

    Около 5,5 тысяч контейнеров, груженых российским импортом из Китая, скопилось на терминале «Трансконтейнера» на железнодорожном погранпереходе Забайкальск – Манчжурия. В компании объясняют двухнедельные задержки при отправлении грузов возросшим спросом и проблемами на Восточном полигоне, но в РЖД сообщили InfraNews, что терминал в Забайкальске не грузит контейнеры на платформы других собственников и не использует остальные возможности избежать скопления грузов на терминале

    23 июля, 2024, 00:00

  • Рефперевозчики ищут пути обхода проблем на Восточном полигоне

    На фоне скопления импортных контейнеров на Дальнем Востоке, трудности с отправкой грузов в центральную часть России начали испытывать операторы рефрижераторных перевозок. Относительно стабильно идут отправки рефконтейнеров только полносоставными контейнерными поездами, но менее крупные партии продовольствия простаивают неделями в ожидании вагонов на станциях и в «брошенных» поездах.

    17 июля, 2024, 18:14

  • Контейнерные терминалы Дальнего Востока вновь забились импортом

    Как и два года назад, портовые и тыловые терминалы на Дальнем Востоке оказались переполнены гружеными контейнерами, пришедшими в Россию через морские порты. Система вывоза импортных контейнеров с помощью полувагонов в мае дала сбой, сообщают контейнерные операторы, а фитинговые платформы из центра страны на Дальний Восток не пропускает РЖД, считая это неэффективным для общей пропускной способности сети. Впрочем, в РЖД не считают ситуацию критической, заверяя в том, что полувагонов для вывоза всех импортных контейнеров с Дальнего Востока достаточно.

    11 июля, 2024, 21:25

  • Перевозка контейнеров за первое полугодие 2024 года выросла на 9%

    Груженых контейнеров за январь-июнь было перевезено 2,8 млн TEU, +7,6% год к году

    9 июля, 2024, 18:23

  • Дмитрий Озолс: «Мы находим умирающие терминалы и предлагаем им развитие»

    Глава «Национальной стивидорной компании» Дмитрий Озолс в интервью InfraNews рассказал, на каких условиях он готов инвестировать в терминальную инфраструктуру, зачем нужно форсировать контейнеризацию в России, а также почему сейчас «не лучшее время» для покупки флота, вагонов и грузовиков

    1 июля, 2024, 00:00

  • Перевозки через автомобильные погранпереходы между Россией и Китаем за первые 5 месяцев 2024 года выросли в 1,5 раза

    По данным аналитиков InfraNews, в январе-мае 2024 года через двусторонние пункты пропуска между Китаем и Россией прошло 194 тыс. груженых автомобилей в обе стороны. В частности, из Китая в Россию за первые пять месяцев этого года проследовало – 108 тыс. автомобилей, из России в Китай – 86 тыс. автомобилей.

    26 июня, 2024, 16:14

  • Инвестиции в склады в 2024 году продолжат расти на фоне общего обвала рынка коммерческой недвижимости

    Инвестиции в складские комплексы в 2024 году могут достигнуть 120–140 млрд руб. и обеспечить до 20% от всех средств, направленных инвесторами в развитие объектов коммерческой недвижимости, следует из презентационных материалов консалтинговой компании NF Group. При этом общий объем инвестиций в коммерческую недвижимость упадет по итогам 2024 года как минимум на треть до 500–700 млрд руб., против рекордных 902 млрд руб., направленных инвесторами годом ранее.

    20 июня, 2024, 17:23

  • Александр Баскаков: «Мы планируем пробовать, обжигаться и учиться»

    Генеральный директор компании «РТСБ-РУС» Александр Баскаков в интервью InfraNews рассказал о проекте нового терминала под Тулой, зачем РЖД начали регулировать «наряд-заказы» на контейнерные поезда, а также о том, почему экспорт в Китай через Забайкальск дешевле, но все едут через Казахстан

    18 июня, 2024, 00:00

  • Контейнерооборот портов России в мае 2024 года вырос на 10%

    По итогам первых пяти месяцев года портами России перевалено 2,29 млн TEU, что на 14,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года

    14 июня, 2024, 15:29

  • Новым агентом судоходной компании CStar Line в России стала компания «Логин НМП»

    Дубайская судоходная CStar Line сменила линейного агента в России с компании «НоваСтар» на «Логин НМП». Как выяснило InfraNews, генеральный директор «Логин НМП» на протяжении 8 лет занимает пост топ-менеджера в УК «Дело».

    11 июня, 2024, 15:22

  • Дмитрий Никитин: «Не надо торопиться, нужно развиваться этапно»

    Глава группы компаний «Евросиб» Дмитрий Никитин в интервью InfraNews рассказал о необходимости и рисках инвестиций в инфраструктуру, о своих надеждах на новых министров в правительстве, а также о том, что нужно, а что не нужно менять на железной дороге

    5 июня, 2024, 00:24
123456…8
наверх