Максим Анищенков возглавил «Центр развития портовой инфраструктуры»
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Октябрь 17, 2024, 19:24
Бывший глава «ТрансФин-М» Максим Анищенков 8 октября возглавил «Центр развития портовой инфраструктуры» (ЦРПИ). Соответствующая информация содержится в карточке ЕГРЮЛ компании.
На посту главы ЦРПИ он сменил Евгения Прилепина, занимавшего этот пост с марта 2020 года.
Свою карьеру Максим Анищенков начал в инвестгруппе «НИКойл» (ныне ФК «Уралсиб»). С 2005 по 2006 год работал в «Промсвязьбанке», затем перешел в «Международный банк Санкт-Петербурга», где в 2010 году был назначен на должность вице-президента, а в 2012 году стал заместителем председателя правления и управляющим московским филиалом банка.
В ноябре 2018 года совет директоров лизинговой компании «ТрансФин-М» назначил Максима Анищенкова генеральным директором и председателем правления. А в ноябре 2019 года вместе с партнерами Алексеем Тайчером, Иваном Благодатских и Александром Голандом стал миноритарным совладельцем «ТрансФин-М». В феврале 2024 года Алексей Тайчер заявил, что продал все свои акции «ТрансФин-М» менеджменту компании.
АО «ЦРПИ» создано 6 лет назад и специализируется на управлении транспортными и производственными активами на территории России. Согласно сайту компании, основные проекты ЦРПИ – строящийся «Морской порт «Суходол» в Приморском крае и угольный перегрузочный комплекс «Лавна» в одноименном порту в Мурманске. В числе активов компании также вагоностроительный завод «Алтайвагон» в Алтайском крае, мультимодальный перевозчик «Специальные контейнерные линии» и железнодорожный оператор «КТЛР». Собственники АО «ЦРПИ» не раскрываются. Ранее в СМИ связывали компанию с интересами предпринимателей Бориса и Аркадия Ротенбергов, однако представители бизнесменов это опровергали.
Новости по теме
-
Молдова реформирует железнодорожную отрасль по европейской модели
Реорганизация Calea Ferată din Moldova (CFM) должна завершиться до конца 2026 года. Парламент одобрил соответствующий законопроект во втором чтении 8 октября.
-
Железнодорожные перевозки грузов по МТК «Север – Юг» за 9 месяцев 2026 года выросли на 10%
В помесячной динамике объемы перевозок вышли на уровень 1,1 млн тонн, на треть больше аналогичных месяцев прошлого года
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
Свежие новости
-
Трафик контейнеровозов через Суэц восстановился свыше половины от уровня до начала хуситского кризиса
Линейное судоходство через Красное море и Суэц динамично восстанавливается, несмотря на активные военные действия против хуситов и высокие риски продолжения атак на торговые суда, под давлением нарастающего дефицита флота из-за заторов в портах
-
Кибератаки парализовали продовольственный ритейл во Франции и Нидерландах
Эти случаи показывают, насколько тесно сегодня связаны цифровые технологии и физическая инфраструктура торговли
-
Терминалы группы «Портовый Альянс» увеличили экспортную перевалку на 9,3% за девять месяцев
Группа обработала 32,2 млн тонн грузов. Дальневосточные терминалы обеспечили основной объём, а мурманские активы расширяют номенклатуру на фоне изменения экспортной логистики.
-
Ametist Line расширяет географию сервисов из Санкт-Петербурга в порты Средиземного моря
Компания увеличит число судозаходов в Израиль и откроет новые направления – Касабланку и Бенгази
-
Хакеры угрожают слить данные 38 компаний, работающих в сфере морской логистики
В список вошли 12 портов и контейнерных терминалов и 10 перевозчиков