Максим Анищенков возглавил «Центр развития портовой инфраструктуры»
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Октябрь 17, 2024, 19:24
Бывший глава «ТрансФин-М» Максим Анищенков 8 октября возглавил «Центр развития портовой инфраструктуры» (ЦРПИ). Соответствующая информация содержится в карточке ЕГРЮЛ компании.
На посту главы ЦРПИ он сменил Евгения Прилепина, занимавшего этот пост с марта 2020 года.
Свою карьеру Максим Анищенков начал в инвестгруппе «НИКойл» (ныне ФК «Уралсиб»). С 2005 по 2006 год работал в «Промсвязьбанке», затем перешел в «Международный банк Санкт-Петербурга», где в 2010 году был назначен на должность вице-президента, а в 2012 году стал заместителем председателя правления и управляющим московским филиалом банка.
В ноябре 2018 года совет директоров лизинговой компании «ТрансФин-М» назначил Максима Анищенкова генеральным директором и председателем правления. А в ноябре 2019 года вместе с партнерами Алексеем Тайчером, Иваном Благодатских и Александром Голандом стал миноритарным совладельцем «ТрансФин-М». В феврале 2024 года Алексей Тайчер заявил, что продал все свои акции «ТрансФин-М» менеджменту компании.
АО «ЦРПИ» создано 6 лет назад и специализируется на управлении транспортными и производственными активами на территории России. Согласно сайту компании, основные проекты ЦРПИ – строящийся «Морской порт «Суходол» в Приморском крае и угольный перегрузочный комплекс «Лавна» в одноименном порту в Мурманске. В числе активов компании также вагоностроительный завод «Алтайвагон» в Алтайском крае, мультимодальный перевозчик «Специальные контейнерные линии» и железнодорожный оператор «КТЛР». Собственники АО «ЦРПИ» не раскрываются. Ранее в СМИ связывали компанию с интересами предпринимателей Бориса и Аркадия Ротенбергов, однако представители бизнесменов это опровергали.
Новости по теме
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год
-
Погрузка на Дальневосточной железной дороге в октябре выросла на 5,1%
За месяц перевезено 6,7 млн тонн грузов. По итогам десяти месяцев погрузка увеличилась на 6,4%, до 63,8 млн тонн.
Свежие новости
-
Финский суд вынес приговор капитану и боцману Fitburg по делу о повреждении подводных кабелей
Виновные также должны оплатить ущерб и расходы, связанные с процессом
-
Maersk в третий раз повысил прогноз прибыли
Прогноз по EBIT Maersk увеличил до $8 – 8,5 млрд по сравнению с $4,5-6,5 млрд в предыдущем прогнозе
-
Выручка Maersk в третьем квартале 2026 года выросла на 27%
Операционная прибыль (EBIT) группы почти удвоилась до $3,3 млрд
-
Терминалы «Портового Альянса» увеличили экспортную перевалку в октябре на 67%
Наибольший прирост обеспечили мурманские терминалы: отгрузки ММТП выросли в 3,3 раза, МБТ – на 25%
-
Администрация Панамского канала до конца 2026 года определится с претендентами на новые терминальные концессии
Увеличение мощностей по перевалке контейнеров проводится в контексте нарастающих проблем с водоснабжением шлюзов канала