Максим Анищенков возглавил «Центр развития портовой инфраструктуры»
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Октябрь 17, 2024, 19:24
Бывший глава «ТрансФин-М» Максим Анищенков 8 октября возглавил «Центр развития портовой инфраструктуры» (ЦРПИ). Соответствующая информация содержится в карточке ЕГРЮЛ компании.
На посту главы ЦРПИ он сменил Евгения Прилепина, занимавшего этот пост с марта 2020 года.
Свою карьеру Максим Анищенков начал в инвестгруппе «НИКойл» (ныне ФК «Уралсиб»). С 2005 по 2006 год работал в «Промсвязьбанке», затем перешел в «Международный банк Санкт-Петербурга», где в 2010 году был назначен на должность вице-президента, а в 2012 году стал заместителем председателя правления и управляющим московским филиалом банка.
В ноябре 2018 года совет директоров лизинговой компании «ТрансФин-М» назначил Максима Анищенкова генеральным директором и председателем правления. А в ноябре 2019 года вместе с партнерами Алексеем Тайчером, Иваном Благодатских и Александром Голандом стал миноритарным совладельцем «ТрансФин-М». В феврале 2024 года Алексей Тайчер заявил, что продал все свои акции «ТрансФин-М» менеджменту компании.
АО «ЦРПИ» создано 6 лет назад и специализируется на управлении транспортными и производственными активами на территории России. Согласно сайту компании, основные проекты ЦРПИ – строящийся «Морской порт «Суходол» в Приморском крае и угольный перегрузочный комплекс «Лавна» в одноименном порту в Мурманске. В числе активов компании также вагоностроительный завод «Алтайвагон» в Алтайском крае, мультимодальный перевозчик «Специальные контейнерные линии» и железнодорожный оператор «КТЛР». Собственники АО «ЦРПИ» не раскрываются. Ранее в СМИ связывали компанию с интересами предпринимателей Бориса и Аркадия Ротенбергов, однако представители бизнесменов это опровергали.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам первого полугодия 2026 года вырос на 11,4%
В июне рост товарооборота составил 26% год к году
-
Навигация Хабаровск – Фуюань временно приостановлена
Пассажирское и грузовое сообщение через Амур приостановлено из-за подъема уровня воды у китайского порта
-
Maersk и Hapag-Lloyd возвращают еще один сервис через Суэц
Перевозчики продолжают поэтапно восстанавливать маршруты через Красное море
-
Панамский канал продолжает наращивать ограничения по осадке
С 26 августа максимальная осадка судов составит 48 футов, с 3 сентября — 47,5 фута. Число транзитных слотов пока не сокращается
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море