НТК оптимизировала перевозки удобрений за счет кольцевых маршрутов

Железная дорога | Новости | Ноябрь 02, 2026, 14:37

«Национальная транспортная компания» (НТК) оптимизировала экспортную логистику минеральных удобрений, переориентировав грузопотоки с южных портов на Балтийский и Арктический бассейны. За счет внедрения кольцевых маршрутов оператору удалось сократить порожний пробег вагонов более чем вдвое, а транспортные издержки — на 30–35%.

В условиях снижения перевалки через порты Азово-Черноморского бассейна НТК совместно с производителями удобрений перенаправила экспортные потоки через Усть-Лугу, Высоцк, Санкт-Петербург и Мурманск. За 10 месяцев 2026 года перевозки через порты северо-запада выросли на 24,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 21,5 млн тонн. Их доля в общем объеме экспорта удобрений достигла 85%.

Кольцевые маршруты позволили также сократить встречные порожние вагонопотоки и снизить нагрузку на инфраструктуру РЖД.

НТК выступает единым логистическим интегратором, обеспечивая полный цикл доставки по схеме «завод — порт — судно»: от предоставления подвижного состава и организации перевозки до контроля перегрузки и синхронизации отправок с графиками морских судов. По оценке компании, такая модель позволяет снизить операционные риски и обеспечить прогнозируемость поставок.

В 2025 году НТК перевезла более 127 млн тонн грузов, в том числе свыше 15 млн тонн минеральных удобрений. Компания обслуживает крупнейших производителей отрасли и организует экспортные поставки в Китай, Индию, США, Бразилию и страны Европы.

Новости по теме

Свежие новости