ОСК предлагает привязать лизинговые платежи за суда к конъюнктуре фрахтового рынка

Новости | Судостроение | Октябрь 29, 2026, 16:30

«Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) предлагает запустить пилотную программу индексного лизинга – модель, при которой размер лизинговых платежей зависит от текущих ставок доходности судна, пишет ИАА «ПортНьюс» со ссылкой на выступление генерального директора по гражданскому судостроению ОСК Кирилла Торопова на круглом столе в Совете Федерации.

Механизм призван сделать приобретение судов более доступным для судовладельцев и повысить устойчивость финансирования судостроительных проектов через перенос части риска с судовладельца на финансирующую сторону.

Название индексный лизинг предполагает, что расчет лизинговых платежей будет базироваться на значениях индекса TCE – но в России нет такого независимого индекса, а зарубежные не отражают специфику работы российского флота.

В обоснование предложения Торопов привел результаты ретроспективного расчета: если бы дополнительную прибыль, возникающую на пиках фрахтового рынка, судовладелец и лизингодатель делили пополам, средняя доходность лизинговой схемы соответствовала бы ставке 7,6%.

Предложение ОСК поддержал член комитета Совета Федерации по экономической политике Евгений Дитрих. Он заявил о готовности содействовать подготовке изменений в законодательство о лизинге, в том числе в части специальных форматов расчетов для отдельных отраслей.

Это предложение прозвучало в контексте сообщений о резком сокращении объемов контрактации новых судов. Как ранее писал InfraNews, потребность в гражданских судах в России с 2022 года выросла с 1100 до 2665 единиц, однако в 2026 году заключено всего 63 контракта на строительство против 152 в среднем в 2020–2024 годах.

Новости по теме

Свежие новости