Казахстан направит $14,2 млрд на строительство и модернизацию инфраструктуры до 2029 года

За рубежом | Новости | Октябрь 28, 2026, 16:47

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил выделить до конца 2029 года около 6,5 трлн тенге ($14,2 млрд) из Национального фонда на строительство и модернизацию инфраструктуры. Средства планируется направить на социальные, транспортные и инженерные объекты, следует из сообщения Kazakhstan Today.

Инициатива продолжает курс, обозначенный Токаевым в июле на совместном заседании палат парламента, где он заявил о намерении «превратить Казахстан в одну большую строительную площадку». Президент связал увеличение расходов на инфраструктуру с переходом к новой модели экономического роста — от зависимости от сырьевого экспорта к более диверсифицированной экономике с развитой промышленностью, цифровым сектором и логистикой.

При этом Токаев подчеркнул, что использование государственных накоплений должно приносить долгосрочный результат. По его словам, финансовые ресурсы необходимо превращать в конкретные объекты, которые останутся будущим поколениям, а расходы должны быть эффективными и обоснованными.

Транспортно-логистический сектор президент прямо назвал стратегическим направлением развития страны. Казахстан намерен не только обеспечивать транзит грузов, но и зарабатывать на организации грузопотоков, складировании, консолидации, обработке и распределении товаров.

Инвестиционная программа охватит транспортные, социальные и инженерные объекты во всех регионах страны. При этом конкретное распределение средств между транспортными проектами пока не раскрыто. Правительству ещё предстоит подготовить план реализации и определить перечень объектов по регионам.

Вместе с тем, согласно материалам официального сайта премьер-министра Казахстана, до 2029 года страна планирует масштабное развитие транспортной инфраструктуры. В железнодорожной сфере предусмотрены строительство линий Дарбаза — Мактаарал, Мойынты — Кызылжар и Аягоз — Бахты, модернизация действующей сети и реконструкция 124 вокзалов. В автомобильном сегменте продолжаются строительство и ремонт магистралей, включая участки Бейнеу — Саксаульский, Улгайсын — Саксаульский и Кызылорда — Саксаульский.

Также предусмотрены строительство и реконструкция взлётно-посадочных полос в семи городах, обновление терминалов крупнейших аэропортов и развитие авиационных хабов. В морской логистике Казахстан намерен расширять возможности портов Актау и Курык: предусмотрены строительство терминалов, дноуглубление, реконструкция причалов и расширение флота. К 2030 году совокупную мощность казахстанских морских портов планируется увеличить с 21,8 млн до 30 млн тонн в год. До 2029 года также предполагается приобрести восемь судов, включая сухогрузы и контейнеровозы. Комплексная модернизация позволит увеличить пропускную способность Транскаспийского маршрута и международного транспортного коридора «Север – Юг» с 6 млн до 10 млн тонн ежегодно.

Новости по теме

Свежие новости