Инвестиционный порог для малого бизнеса в Арктике и на Дальнем Востоке могут снизить в 10 раз
Инвестиции | Новости | Октябрь 28, 2026, 15:07
Комиссия Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» предложила снизить минимальный объем инвестиций для малого и среднего бизнеса при получении статуса резидента единой территории опережающего развития (ЕТОР) на Дальнем Востоке и в Арктике со 100 млн до 10 млн рублей. Об этом сообщает “Коммерсант”.
Инициатива прозвучала на заседании комиссии 27 октября, где концептуально поддержали законопроект о создании нового преференциального режима при условии его доработки. Запустить ЕТОР планируется с 1 января 2027 года.
Глава комиссии, губернатор Мурманской области Андрей Чибис предложил разделить резидентов на две категории: крупные инвестпроекты с порогом входа 100 млн рублей и проекты малого и среднего бизнеса — с порогом 10 млн рублей. Для второй категории также предлагается упростить процедуру рассмотрения заявок.
Подготовленный Минвостокразвития законопроект предусматривает единый порядок предоставления льгот, включая налоговые преференции. При этом действующие требования значительно мягче: минимальный объем инвестиций для резидентов Арктической зоны РФ составляет 1 млн рублей, для дальневосточных ТОР и Свободного порта Владивосток — 500 тыс. рублей.
В Минвостокразвития подтвердили, что вопрос снижения порога обсуждается с сенаторами, депутатами и другими ведомствами. Помимо налоговых льгот, ведомство рассматривает возможность предоставления иных мер поддержки, в том числе в сфере инфраструктуры и выделения земельных участков.
Новости по теме
-
Инвестиционный порог для малого бизнеса в Арктике и на Дальнем Востоке могут снизить в 10 раз
Минимальный объем инвестиций для малого и среднего бизнеса предложили сократить со 100 млн до 10 млн рублей
-
Инвестпрограмма РЖД на 2026 год увеличена на 69,4 млрд рублей
Уточненный объем программы составил 783 млрд рублей против первоначальных 713,6 млрд рублей
-
Южная Корея ежегодно будет выделять $87 млн на арктический флот
Государственная корпорация KOBC поможет южнокорейским судовладельцам снизить затраты на приобретение ледового тоннажа Государственная корпорация KOBC поможет южнокорейским судовладельцам снизить затраты на приобретение ледового тоннажа
Свежие новости
-
Немецкие грузо-пассажирские ВСМ не привлекают грузы
на трёх линиях ВСМ фактический грузовой трафик в 2025 составлял всего около 1% от первоначально прогнозировавшегося
-
Инвестиционный порог для малого бизнеса в Арктике и на Дальнем Востоке могут снизить в 10 раз
Минимальный объем инвестиций для малого и среднего бизнеса предложили сократить со 100 млн до 10 млн рублей
-
Минпромторг: число контрактов на строительство гражданских судов упало более чем вдвое относительно среднего уровня 2020–2024 годов
Рост заявленной потребности во флоте не сопровождается соответствующим увеличением фактических заказов
-
Сьерра-Леоне в партнерсве с китайским балкерным перевозчиком создаст национальную судоходную компанию
Китайский судоходный оператор Zhejiang Xiehai получит 70% акций SLOSCO, которая должна получить флот из 50 судов
-
ЕАЭС и Китай согласовали состав данных для таможенного обмена
Стороны также договорились по концептуальным положениям технических условий электронного взаимодействия