Строительство нового контейнерного терминала мощностью 424 тыс. TEU запланировано в подмосковных Усадах
«Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») сообщил об учреждении новой компании — ООО «Контейнерный терминал Усады», которая займется строительством контейнерного терминала в подмосковном поселке Усады. По данным InfraNews, 50% новой компании принадлежит «Трансконтейнеру», 49,9997 % находится в управлении ООО «СПК Усады», входящего в закрытый паевой фонд «Первый Специальный», оставшиеся 0,0003% приходится на структуру ВТБ – ООО «Максимиха».
Генеральным директором ООО «Контейнерный терминал Усады», зарегистрированного 9 августа 2023 года, назначен вице-президент — директор по капитальному строительству и ремонту зданий и сооружений «Трансконтейнера» Сергей Киселев. Уставной капитал компании – 3,8 млрд руб.
Из сообщения «Трансконтейнера» следует, что новая компания займется строительством, а затем и эксплуатацией терминала мощностью 424 тыс. TEU. Объект будет иметь прямое примыкание к железнодорожной станции Усады. Сроки реализации – с четвертого квартала 2023 года по четвертый квартал 2025 года.
В «Трансконтейнере» уточняют, что после ввода терминала в эксплуатацию в Усадах будет сформирован центр консолидации грузов для отправок продукции из европейской части страны на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки, а также обеспечения субъектов РФ, в том числе Урала, Сибири и Дальнего Востока.
Как ранее писал InfraNews, в 2014 году к строительству ТЛЦ мощностью 300 тыс. TEU в подмосковных Усадах приступила транспортная группа FESCO. Проект планировалось завершить в четвертом квартале 2015 года, однако объект так и не был введен в эксплуатацию. Как пояснили InfraNews в компаниях, несмотря на территориальную близость, проекты расположены на разных участках и не связаны между собой.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков