Флот «Евросиба» пополнился контейнеровозом EUROSIB 1 вместимостью 1258 TEU
Флот компании «Евросиб» пополнился контейнеровозом EUROSIB 1 вместимостью 1258 TEU. Об этом InfraNews рассказали в компании.
Судно построено в 2023 году. Помимо сухих контейнеров оно вмещает до 30 рефконтейнеров.
Как рассказал InfraNews коммерческий директор департамента контейнерных перевозок «Евросиба» Николай Никитин, 29 апреля EUROSIB 1 завершил свой первый рейс по маршруту Нинбо (Китай) – Владивостокский морской порт «Первомайский» (ВМПП).
«После успешного первого рейса контейнеровоз будет регулярно ходить по маршруту Тяньцзинь (Китай) – Шанхай (Китай) – Владивосток, – пояснил Николай Никитин. – Инвестиции в расширение и модернизацию контейнерного флота являются ключевым элементом стратегии группы «Евросиб» по повышению операционной эффективности и уровня сервиса. Мы твердо намерены укреплять наши позиции в сфере контейнерных перевозок в дальневосточном регионе».
Вместе с EUROSIB 1 суммарный флот, работающий на линиях EUROSIB LINE, составляет четыре судна.
Подробнее о развитии контейнерного рынка читайте в Контейнерном отчете InfraNews.
Структура и динамика расходов на оперирование судном подробно представлена в новом исследовании InfraNews.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
