Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
Важное | Контейнеры | Логистика | Новости | Апрель 24, 2024, 16:20
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями.
По его словам, по итогам серии правительственных совещаний было принято решение повысить приоритет для отправки отдельных номенклатур грузов в контейнерах на Дальний Восток. «Если, например, сегодня есть грузы в границах Свердловской железной дороги, которые следуют в направлении экспорта (порты и погранпереходы), но в это же время стоят грузы на Московской железной дороге для Сахалина и Магадана, то, конечно, в первую очередь поедет Сахалин, Магадан, Камчатка, а потом уже поедут экспортные грузы», – пояснил Алексей Шило.
В то же время, некоторые контейнерные операторы поспешили этим воспользоваться как «лазейкой» для обхода установленных правил очередности погрузки, добавляя в контейнеры незначительные количества продовольственных грузов. «Нужны меры, которые будут стимулировать контейнерных операторов заниматься загрузкой и исключить перевозку воздуха, – заявил Алексей Шило. – Мы на перегруженное направление везем контейнеры якобы с продуктами питания, но там лежит одна упаковка гречки на весь сорокафутовый контейнер. Это просто позор. Просто позор!».
Как ранее писал InfraNews, с начала года РЖД резко сократили объемы выдаваемых наряд-заказов на контейнерные перевозки по Восточному полигону. В апреле ситуация с обеспечением городов Дальнего Востока социально-значимыми грузами обсуждалась на совещании с вице-премьером РФ Юрием Трутневым, который поручил РЖД и профильным министерствам наладить ритмичное снабжение дальневосточных регионов необходимыми товарами и не допустить срывов «северного завоза».
Подробнее о ситуации на контейнерном рынке читайте в Контейнерном отчете InfraNews по итогам I квартала 2024 года
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года