-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе-сентябре на уровнях коронакризисных пиков – CTS
Спрос на мировом контейнерном рынке сохраняется на рекордно высоких уровнях периода пандемии
-
Новым собственником «Первой грузовой компании» стало АО «Аврора Инвест»
Крупнейший в России оператор подвижного состава «Первая грузовая компания» (ПГК), принадлежавшая ранее владельцу «Новолипецкого металлургического комбината» Владимиру Лисину, сменила основного собственника.
-
Погрузка на сети РЖД в октябре сократилась на 3,4% до 103,3 млн тонн
Погрузка на сети РЖД сократилась год к году на 3,4%. Снижение объемов отчасти обусловлено высокой базой в прошлом году.
-
Квартальный контейнерооборот крупнейшего порта Европы растет, отставание от прошлогоднего показателя сократилось до 3%
Спад перевалки контейнеров в крупнейшем контейнерном порту Европы в третьем квартале замедлился. Однако совокупный объем перевалки за девять месяцев года всё ещё ниже прошлогоднего.
-
Разрыв между объемами импорта и экспорта через Дальний Восток растет
Дисбаланс входящих и исходящих потоков в условиях усиления дефицита пропускной способности Восточного полигона является существенной проблемой. Перевозки импортных контейнеров в полувагонах – один из вариантов её решения, но далеко не оптимальный.
-
Александр Альтшуллер: «Нужно просто работать и тогда можно выйти из любой ситуации»
Глава компании «Модуль» Александр Альтшуллер в эксклюзивном интервью InfraNews рассказал о том, как его компания вышла на рынок морских перевозок, о перспективах маршрутов через Арктику и Санкт-Петербург, а также призвал не ждать, пока руководители ушедших из России западных компаний поменяют свою позицию.
-
Андрей Нараевский: «Сегодня Россия – уникальный с точки зрения контейнерной логистики рынок»
Директор по развитию Silmar Group Андрей Нараевский в интервью InfraNews рассказал, как его компания «неожиданно» вышла на судоходный рынок и с кем на нем приходится конкурировать, где в России не хватает контейнерной инфраструктуры, а также о том, что такое на самом деле «китайская субсидия» на возврат порожних контейнеров.
-
Правительство РФ намерено создать новую IT-систему для «вывоза грузов» на судах под российским флагом
Правительство РФ в конце прошлой недели внесло в Госдуму законопроект, предполагающий создание новой государственной IT-системы для вывоза грузов из морских портов, которая обеспечит приоритет загрузки торговых судов под российским флагом. Отраслевые эксперты полагают, что это лишь усложнит работу российских экспортеров, создаст новые барьеры для работы на рынке фрахтования морских судов, спровоцирует коррупцию в портах и даже может «убить» нарождающийся российский судоходный рынок.
-
Автоимпорт через Санкт-Петербург оживает в контейнерах
Стивидорный холдинг Global Ports (входит в ГК «Дело») сообщил, что за шесть месяцев 2023 года с момента начала поставок в марте и до конца августа на петербургских контейнерных терминалах группы «Петролеспорт» (ПЛП) и «Первый контейнерный терминал» (ПКТ) растарено 24,5 тыс. импортных автомобилей, которые прибыли из Китая морем в контейнерах.
-
Александр Кахидзе: «Все определяет технология: сделать ее правильно и первыми – это успех»
Глава компании «Фининвест» Александр Кахидзе в эксклюзивном интервью InfraNews рассказал, где он собирается строить новый морской порт, куда вложит 25 млрд руб. в следующем году и сколько планирует купить морских судов.
-
Андрей Юдин: «Мы хотим извлекать максимум выгоды от развития логистических операторов»
Директор по логистике Segezha Group Андрей Юдин рассказал в интервью InfraNews, как крупнейшие лесопромышленные предприятия справляются с разворотом экономики на Восток, какие страны готовы покупать отечественную бумагу и фанеру, а также о том, к какому уровню контейнеризации логистики следует стремиться российской деревообрабатывающей отрасли.
-
Андрей Гречкин: «Нельзя лимитировать перевозки еды»
Генеральный директор оператора рефрижераторных контейнерных перевозок «Дальрефтранс» (входит в Транспортную группу FESCO) Андрей Гречкин в интервью InfraNews рассказал о главных тенденциях на рынке скоропортящихся грузов, особенностях железнодорожных перевозок рыбы с Дальнего Востока и проблемах отечественных производителей рефконтейнеров.
-
Строительство нового контейнерного терминала мощностью 424 тыс. TEU запланировано в подмосковных Усадах
«Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») сообщил об учреждении новой компании — ООО «Контейнерный терминал Усады», которая займется строительством контейнерного терминала в подмосковном поселке Усады. По данным InfraNews, 50% новой компании принадлежит «Трансконтейнеру», 49,9997 % находится в управлении ООО «СПК Усады», входящего в закрытый паевой фонд «Первый Специальный», оставшиеся 0,0003% приходится на структуру ВТБ – ООО «Максимиха».
-
Темп спада мировых грузовых авиаперевозок замедлился в пять раз с начала года
Мировой грузооборот гражданской авиации в июне 2023 снизился на 3,4% к уровню июня прошлого года, что свидетельствует о существенном улучшении этого показателя: в январе 2023 года спад составлял 16,8% год к году, в феврале 9,4%, в марте 7,7%, в апреле 6,6%, в мае 5.2% говорится в материалах Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). В сравнении с итогами «доковидного» 2019 года, снижение в июне 2023 года составило всего 2,4%.
-
Новая судоходная компания CStar Line из ОАЭ в июле начала работу в России
Новый дубайский линейный оператор CStar Line, возглавляемый экс-директором Maersk по Восточной Европе Жолтом Катона, в июле объявил о запуске регулярных морских контейнерных сервисов, связывающих порты России со странами Азии, Ближнего Востока и Африки. Как рассказали InfraNews в компании, в ближайшие месяцы перевозчик планирует организовать ещё несколько морских линий между российскими портами и странами Восточного Средиземноморья и Африки, а также причерноморскими странами.
-
РЖД запустили контейнерные поезда по железнодорожному мосту между РФ и КНР «Нижнеленинское – Тунцзян»
РЖД совместно с Китайскими железными дорогами создали условия для отправки регулярных контейнерных поездов из Китая в Россию через железнодорожный пункт пропуска «Нижнеленинское – Тунцзян» в Еврейской автономной области. Всего полгода назад в холдинге отмечали, что инфраструктура на этом погранпереходе создавалась под перевозки руды и угля, вопрос отправки контейнерных поездов в РЖД рассматривали на перспективу.
-
#ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ: Контейнерный Петербург возвращается к жизни. Санкт-Петербург, 12 октября 2023 года
Ежегодная контейнерная конференция в Петербурге вновь собирает крупнейших участников индустрии
-
Китайский экспорт в июне снизился на 12,5%: что случилось?
В июне китайский экспорт в долларовом выражении составил 285,32 млрд долларов США – это примерно на 12,5% меньше, чем годом ранее
-
Средняя вместимость контейнерных линий через российские порты во втором квартале увеличилась на 17% – рейтинг InfraNews и SeaLogic
Исследовательское агентство InfraNews и цифровой сервис SeaLogic представили рейтинг морских контейнерных линий по итогам 1 полугодия 2023 года. Общий рост среднемесячной вместимости флота регулярных контейнерных линий через российские порты с апреля по июнь 2023 года составил 17%. По состоянию на конец июня этот показатель достиг 341,8 тыс. TEU.
-
«Евросиб» увеличил мощность ТЛЦ в Новосибирске на 80% до 180 тыс. TEU в год
Компания «Евросиб СПб-транспортные системы» нарастила мощность транспортно-логистического центра «Новосибирск» на
-
«Трансконтейнер» намерен увеличить мощность пяти терминалов в Сибири на 30% до 1 млн TEU в год
«Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») планирует в ближайшие два года
-
Мощность российско-монгольских автомобильных пунктов пропуска увеличат более чем в 10 раз
Пропускная способность двух российско-монгольских автомобильных пунктов пропуска Ташанта и Хандагайты