На ТЛЦ “Белый Раст” появился новый претендент
Приобретением 49% в проекте ТЛЦ “Белый Раст” РЖД заинтересовалась лихтенштейнская Unvia Trading Limited. Как пишет Коммерсант, эта информация следует из решения ФАС о продлении до 1 сентября согласования сделки по покупке доли в ТЛЦ.
ТЛЦ “Белый Раст” — один из пилотных проектов РЖД по разгрузке транспортного узла Москвы. Решение о его строительстве было принято в 2009 году, стоимость оценивалась в 18 млрд. руб., из них только 2 млрд. руб. должны были составлять средства РЖД. Предполагалось, что на 180 га разместится контейнерный терминал, терминал тяжеловесных и крупногабаритных грузов, универсальный складской комплекс для тарно-штучных и паллетированных грузов, терминалы для колесной и гусеничной техники и сыпучих грузов. По данным источников, сейчас в “Белом Расте” идет строительство терминалов.
В апреле РЖД выставило 49% в ТЛЦ на продажу, минимальная цена — 2 млрд. руб. плюс обязательство выдать проекту срочный процентный беззалоговый заем на 7 млрд. руб. Ранее РЖД объясняло продажу необходимостью инвестиций. В качестве основного претендента выступали китайцы – в сентябре 2015 года РЖД и порт Инкоу подписали меморандум о сотрудничестве по созданию китайско-российских логистических центров в Московской области и в порту, а также договорились провести консультации по учреждению СП или продаже порту 49% ТЛЦ “Белый Раст”.
Unvia Trading Limited создана израильтянином Ури Альперовичем. Об активности компании в транспортном бизнесе неизвестно, но в 2011 году Альперович встречался с главой Татарстана и предлагал закупать у “Татнефти” сырье для европейских НПЗ. Он заявлял о готовности “в течение трех лет увеличить поставки нефти до 30 млн. т. в год, включая легкую нефть, суданскую”, а также сообщал, что по приглашению властей Румынии займется реконструкцией мазутной ТЭЦ и строительством еще трех станций, которые будут поставлять электроэнергию в Германию. Он также заявлял, что имеет предложения о покупке у Лукойла двух НПЗ мощностью 2 млн. и 5 млн. т.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
