СГ-транс построит депо по ремонту химических танк-контейнеров
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Август 24, 2016, 12:03
«СГ-транс» сообщает о начале работ по строительству специализированного сервисного центра (депо) по техническому обслуживанию и ремонту танк-контейнеров для транспортировки химических грузов. Депо создается на территории ремонтно-испытательного пункта Новокуйбышевского производственного подразделения Самарского филиала компании. Новый сервисный центр заработает в начале 2017 года и при выходе на расчетную мощность сможет проводить техническое обслуживание и ремонт около 1 200 танк-контейнеров в год.
Сервисный центр будет предоставлять полный спектр услуг по ремонту, техническому освидетельствованию с актами международного образца сроком на 2,5 и 5 лет, а также ремонтной окраске и обновлению трафаретов химических танк-контейнеров. Депо также сможет вести работы по очистке и промывке/пропарке внутренних поверхностей котлов контейнеров-цистерн со сбором, накоплением и последующим вывозом для утилизации получаемых жидких и твердых отходов.
Общий объем инвестиций в проект оценивается в 60 млн. руб.
Новости по теме
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года сократилась на 5,6%
Погрузка угля при этом сократилась на 2% год к году
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн