Контейнерные линии получат не менее $5 млрд. убытков в 2016 году
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Август 23, 2016, 14:40
По итогам 2016 года убытки контейнерных линий составят не менее $5 млрд., сообщает ТАСС со ссылкой на отчет Drewry Container Insight Report. C 2014 года операторы потеряли уже $50 млрд. выручки.
Среди факторов, лежащих в основе прогноза, называется отрицательная динамика спроса почти на всех направлениях перевозок, что на фоне избытка мощностей вынуждает перевозчиков снижать ставки. Также на ситуацию негативно влияет консолидация крупными операторами все большей доли рынка.
Недавно Maersk Line сообщила, что убыток по итогам второго квартала 2016 года составил $151 млн. против $507 млн. прибыли годом ранее.
Ожидается, что совокупная выручка операторов в 2016 году будет ниже, чем в 2009 году. Поскольку сейчас перевозчики более экономически эффективны, а топливо – значительно дешевле, прогнозируемая сумма убытков ниже. С другой стороны, сегодня линии сталкиваются с тем, что не в состоянии сокращать расходы так же быстро, как падают доходы.
По мнению Drewry, реформирование системы альянсов не поможет операторам поднять ставки, так как альянсы не являются коммерческими соглашениями, но они должны способствовать дальнейшему сокращению расходов, что позволит минимизировать потери.
Новости по теме
-
Константин Николаев вышел из числа собственников «Новой логистической»
Ранее принадлежавшие ему 25% долей оператора выкупила сама компания
-
FESCO расширила географию морского сервиса между Владивостоком и Китаем
С 14 января суда компании заходят в китайский порт Циньчжоу
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
Свежие новости
-
В Италии задержан балкер за нарушение антироссийских санкций
Splash сообщает со ссылкой на данные проекта Equasis, что судно принадлежит турецкой компании Emiroglu Deniz Nakliyati
-
Константин Николаев вышел из числа собственников «Новой логистической»
Ранее принадлежавшие ему 25% долей оператора выкупила сама компания
-
Балтика становится многообещающим рынком для линейных перевозчиков
На сервисе будет работать судно вместимостью 1,2 тыс. TEU
-
Грузооборот портов России в 2025 году сократился на 0,4% до 884 млн тонн
Перевалка угля увеличилась на 8% год к году
-
FESCO расширила географию морского сервиса между Владивостоком и Китаем
С 14 января суда компании заходят в китайский порт Циньчжоу