РЖД посчитала, сколько стоит восстановить пригородные перевозки
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 09, 2015, 11:33
РЖД необходимо 50 млрд. руб., чтобы сбалансировать работу ППК. Об этом заявил начальник департамента РЖД Геннадий Верховых. По оценкам монополии, расходы всех ППК — 100 млрд. руб., доходы — 50 млрд. руб. Для компенсации недостающей суммы 25 млрд. руб. РЖД получит в виде субсидии из федерального бюджета, 8,3 млрд. руб. — за счет региональных субсидий, 8 млрд. руб. — в виде 99%-ной скидки на инфраструктурный тариф, 6,5 млрд. руб. — отмена НДС для ППК.
В Минэкономразвития уточнили, что схема дополнительного финансирования обсуждается в правительстве. Ранее вице-премьер Аркадий Дворкович заявлял, что деньги на компенсацию льготной ставки тарифа можно выделить из антикризисного фонда.
По данным РЖД, из 25 ППК только 11 имели положительный финансовый результат. Монополия оценивает убытки на 2015 г. в более чем 20 млрд. руб. В РЖД подчеркивают, что льготная ставка за пользование инфраструктурой, нулевой НДС и региональные субсидии сделают ППК безубыточными.
Напомним, что в последнее время проблема пригородного железнодорожного сообщения, копившаяся годами, привела к кризисной ситуации. Путин потребовал незамедлительно решить вопрос. Как отмечал Дворкович, ситуация с пригородным железнодорожным сообщением в стране сложная, а ее причиной стали новые принципы договорных отношений РЖД и регионов.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году