Не смог впихнуть в РЖД, попробует IPO

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Январь 30, 2014, 12:11

20 декабря собранием акционеров ПГК Владимира Лисина были одобрены поправки в устав компании, согласно которым можно разместить акции номинальной стоимостью 90 млрд. руб. Это потребовалось для присоединения Независимой транспортной компании. Пока неизвестно, когда именно произойдет присоединение.

В 2013 г. ПГК арендовала весь парк НТК. В результате число вагонов ПГК достигло 195 тыс., что обеспечило первое место среди операторов по числу вагонов.

Владельцем 100% ПГК является НТК, 99,99% которой принадлежит нидерландской UCL Rail B. V., 0,01% – UCL Holding B.V Владимира Лисина. Решение о реорганизации в форме преобразования и создании ОАО было принято акционерами НТК еще летом 2013 г. В ноябре НТК была акционирована. Когда пройдет слияние НТК и ПГК, владельцем последней станет UCL Rail, акции которой Лисин собирается разместить на бирже. Возможные сроки проведения размещения не называются.

После присоединения ПГК получит и долги НТК. Чтобы профинансировать покупку ПГК, НТК заняла у ВТБ капитала и Сбербанка 125 млрд. руб. Кредит должен быть погашен в 2017 г. Сумма выплат в 2012 г. должна была составить 56,6 млрд. руб., в 2013-2015 – 46,8 млрд., в 2016-2018 – 41,7 млрд. В прошлом году ПГК направил 60% чистой прибыли, что составило около 20 млрд. руб., на дивиденды НТК.

Напомним, что ранее купить ПГК собиралась РЖД.

Подробнее об операторах подвижного состава – читайте здесь.

Новости по теме

  • НХТК отправит первый контейнерный поезд из 142 вагонов в 1 квартале

    Контейнерная технология позволяет увеличить объемы экспорта в Китай

    17 февраля, 2026, 17:00

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

Свежие новости