Переход Домодедово в госкомпанию откладывается
Новая арендная ставка за пользование аэродромом с аэропортом Домодедово согласована Росимуществом и передана в Росреестр для регистрации. По словам представителей Росавиации и Минтранса, ставка составит порядка 410 млн руб. в год и начнет действовать с 2013 г.
Авиавласти добивались расчета новой ставки задним числом — с октября прошлого года. Согласно отчету Счетной палаты, намерения пересмотреть ставки прошлым годом связаны в большей степени с желанием государства нивелировать долги ФГУПа, а не стремлением как можно больше заработать на своей собственности. Причиной образования долга в размере 1 млрд руб. послужила реконструкция перронов за счет Домодедово. Государство на протяжении десяти лет не может ликвидировать ФГУП ААД и передать аэродром во ФГУП «Администрация гражданских аэродромов», управлящий всеми аэродромами РФ. Теперь же этот долг препятствует созданию единой компании на базе трех московских аэродромов. При этом руководство Домодедово категорически против этой идеи.
В первое время владельцы Домодедово не будут платить повышенную ставку, поскольку она будет засчитана в счет погашения долга. На такую схему Домодедово всегда было готово, однако чиновников она не устраивала: расплата затянулась бы на долгие годы. Но в данном случае они готовы к такому варианту. По словам экс-министра транспорта Игоря Левитина, через 3 года, после погашения долга, вопрос объединения аэродромов снова будет рассмотрен.
Новости по теме
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в январе вырос на 5,6%
Доходность грузовых авиакомпаний продолжает снижаться на фоне избытка флота
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в 2025 году побил исторический рекорд
Доходность грузовых авиаперевозок в прошлом году оказалась самой низкой за последние 3 года
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в ноябре вырос на 5,5%
Ставки на авиаперевозки грузов подскочили более чем на 8% за месяц
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
