Что всегда и ожидалось
Подконтрольная Базэлу Аэро авиакомпания Кубань с сегодняшнего дня прекращает полеты из-за новых сертификационных требований, согласно которым для выполнения регулярных рейсов необходимо иметь не менее восьми самолетов с минимум 55 креслами или три самолета вместимостью до 55 пассажиров. Раньше для выполнения регулярных рейсов было достаточно иметь минимум три однотипных воздушных судна. Ещё недавно в парк Кубани входили три Boeing 737 и три Airbus A319. Но A319 были досрочно возвращены лизингодателям из-за задержек выплат по контракту. В связи с выработкой назначенного ресурса и низкой эффективностью с 1 ноября были выведены ещё восемь Як-42.
Согласно зимнему расписанию до апреля 2013 года Кубанью было продано 14,5 тыс. авиабилетов. Транспортно-клиринговая палата, на бланках которой было реализовано билетов на сумму 15 млн руб., заявила о готовности возврата денег пассажирам. Часть возвратов будет осуществлена через агентства по месту покупки билетов, а остальные — посредством запроса, направленного в авиакомпанию.
В течение года не раз обсуждалось возможное банкротство Кубани, поскольку компания задолжала поставщикам аэропортовых услуг порядка 5 млрд руб. Также у Кубани долг в размере 330 млн руб. перед Внуково, где она занимает четвертое место по перевозкам и обеспечивает около 6% пассажиропотока. Внуково планирует взыскание долга через суд в рамках процедуры банкротства.
Новости по теме
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в январе вырос на 5,6%
Доходность грузовых авиакомпаний продолжает снижаться на фоне избытка флота
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в 2025 году побил исторический рекорд
Доходность грузовых авиаперевозок в прошлом году оказалась самой низкой за последние 3 года
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в ноябре вырос на 5,5%
Ставки на авиаперевозки грузов подскочили более чем на 8% за месяц
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
