Чиновники и профсоюзы против дешевых авиабилетов
Гендиректор Аэрофлота Виталий Савельев предоставил Владимиру Путину письмо, содержащее условия, необходимые для создания авиакомпанией лоукостера. Согласно письму, ежегодный рост российского авиарынка составляет порядка 12%, при этом услугами фактически пользуются только 7 млн россиян, хотя по прогнозам в 2012 году авиакомпании должны перевезти около 90 млн человек. Предполагается, что благодаря лоукост-перевозчику, предлагающему билеты на 30% дешевле остальных авиакомпаний, возрастет подвижность населения.
Чтобы реализация проекта стала выгодной, необходимо разрешить продажу большего числа билетов, чем может вместить самолет. Это возможно, поскольку не все пассажиры являются на рейс. А для тех, кому не хватит места, необходимо разработать условия компенсации. Для самолетов вместимостью более 170 кресел предполагается отмена пошлин. Планируемое усовершенствование системы управления воздушным движением позволит самолетам покидать аэропорт через полчаса после приземления. Также реализация проекта предполагает продажу невозвратных билетов, отсутствие предоставления питания в полете, оплату провоза багажа, найм иностранных пилотов.
Путин поддержал предложение Савельева по реализации этих мер до июня 2013 года. Теперь письмо направлено министру транспорта Максиму Соколову с целью проработки деталей проекта.
Президент Шереметьевского профсоюза Игорь Дельдюжов не согласен с наймом иностранных пилотов, посчитав, что их можно привлекать из СНГ — через упрощенную процедуру получения гражданства. Минтранс выступил против новых норм по провозу багажа и предоставления питания. Минэкономразвития и Минпромторг не поддерживают отмену пошлин. Роспотребнадзор и ФАС высказали неодобрение относительно невозвратных билетов.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков