Повышайте тариф, повышайте – быстрее разоритесь
Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 12, 2010, 19:18
Тарифы на междугородние пассажирские перевозки ОАО “Российские железные дороги” в 2010 году увеличиваются на 10% и будут дифференцированы в зависимости от времени перевозок пассажиров. Соответствующее решение в середине декабря было утверждено на заседании правления Федеральной службы по тарифам (ФСТ).
При этом, ОАО «РЖД» в 2009 году перевезло 1,133 млрд. пассажиров, что на 12,5% меньше, чем в 2008 году, говорится в сообщении компании. В декабре 2009 года пассажироперевозки сократились на 17,8%, до 70,6 млн человек.
Из этого количества в поездах дальнего следования перевезено 119,6 млн. человек (-11,8%), поездами пригородного сообщения воспользовались 1,0137 млрд. пассажиров (-12,6%).
В декабре 2009 года перевезено 70,6 млн человек (-17,8%), в том числе в дальнем следовании – 8,8 млн пассажиров (-14,2%), в пригородном сообщении – 61,8 млн пассажиров (-18,3%). Пассажирооборот в 2009 году сократился на 12,7%, в том числе в декабре пассажирооборот сснизился на 13,5%.
Еще пару раз повысите – вообще нас не увидите – ни в Сапсане, ни в плацкарте, ни в электричке. Банальная рыночная логика – особенно очевидная в кризис, что чем выше тариф, тем меньше пользователей для РЖД до сих пор не очевидна. В прошлом году повышение было аналогичным. Спасб состоялся на 12%. Выручка, следовательно вырастет едва – едва. А издержки сохранятся. И так во всех типах. Что будет на выходе – а ничего – каркасы электричек, теплушка дальнего следования и богатые поезда на жирных направлениях!
Дерзайте
Новости по теме
-
РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов
Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
Свежие новости
-
В Италии задержан балкер за нарушение антироссийских санкций
Splash сообщает со ссылкой на данные проекта Equasis, что судно принадлежит турецкой компании Emiroglu Deniz Nakliyati
-
Константин Николаев вышел из числа собственников «Новой логистической»
Ранее принадлежавшие ему 25% долей оператора выкупила сама компания
-
Балтика становится многообещающим рынком для линейных перевозчиков
На сервисе будет работать судно вместимостью 1,2 тыс. TEU
-
Грузооборот портов России в 2025 году сократился на 0,4% до 884 млн тонн
Перевалка угля увеличилась на 8% год к году
-
FESCO расширила географию морского сервиса между Владивостоком и Китаем
С 14 января суда компании заходят в китайский порт Циньчжоу