УВЗ скоро лопнет

Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 28, 2012, 1:22

Президент России Владимир Путин подписал указ о передаче ОАО «НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) госпакета в 42,5% акций ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ), сообщает пресс-служба Кремля. Правительство в 2011-2013 гг. планировало приватизировать 42,5% акций ТВЗ. Полученный пакет Тверского вагонзавода, как сообщалось, УВЗ может передать «Трансмашхолдингу», который уже контролирует около 50% акций ТВЗ, в обмен на активы ТМХ. «Трансмашхолдинг» уже получил разрешение ФАС на приобретение этого пакета.

Генеральный директор УВЗ Олег Сиенко не исключал обмена пакета ТВЗ на военные непрофильные активы «Трансмашхолдинга», а председатель совета директоров ТМХ Андрей Бокарев заявлял, что готов продать УВЗ военное производство тяговых установок, выпуском которых занимается ОАО «Метровагонмаш» (ранее Мытищинский машиностроительный завод). В числе претендентов на обмен назывались активы двойного назначения на принадлежащем «Трансмашхолдингу» Коломенском заводе.

Однако на сегодняшний день соглашения о сделке между УВЗ и ТМХ еще нет. В ТМХ сообщили, что говорить об обмене активами пока преждевременно. Замгендиректора по правовым и корпоративным вопросам УВЗ Игорь Фомин отметил, что они, безусловно, будут тесно сотрудничать с ТМХ, однако в какой форме, говорить пока рано.

Согласно опубликованному во вторник указу президента УВЗ также передается 10,61% акций Научно-исследовательского института двигателей (Москва), 47,49% акций Центрального научно-исследовательского института «Буревестник» (Нижний Новгород), 15,8% акций Уральского завода транспортного машиностроения (Екатеринбург), 21,82% акций Завода № 9 (Екатеринбург), 14,76% акций Научно-производственного объединения «Электромашина» (Челябинск), 100% минус 1 акция Томского электротехнического завода. Акции вносятся для оплаты допэмиссии УВЗ.

InfraNews: С точки зрения маркетинговой эрудиции про войну и военные поставки сказать что-то сложно, но с вагонами все очевидно. И пассажирские, и грузовые прошли пик поставок. Соответственно, стоимость производителей вагонов расти уже не может. Пока пойдет затухание спроса, а потом будут свернуты все программы РЖД по пассажирским обновлениям. Про всякие извращения типа 2-х этажных вагонов быстро забудут.

Так что, вероятно, ТВЗ продадут кому-нибудь типа Сименса или Альстома после консолидации акций. Всех уволють, а на самом заводе соберут какой-нибудь очередной Сапсан.