Перспективы безруких

Железная дорога | Логистика | Новости | Август 04, 2011, 6:27

“Уралвагонзавод” планирует создать на базе дочернего “ЧТЗ-Уралтрака” крупную компанию по выпуску внедорожной и дорожно-строительной техники, а также трамваев, в том числе в партнерстве с профильными иностранными производителями, сообщает “Коммерсантъ”. Новым гендиректором челябинского “ЧТЗ-Уралтрака” назначен выходец из концерна “Тракторные заводы” Семен Млодик, который и займется реализацией этого проекта.

По словам господина Млодика, в создание нового дивизиона “Уралвагонзавод” до 2015 года вложит 18-20 млрд руб. “без учета сделок по слияниям и поглощениям”, из них 13 млрд руб. будет направлено на техническое перевооружение мощностей “ЧТЗ-Уралтрака”. Новый гендиректор рассчитывает, что через четыре года общий годовой объем продаж предприятий дивизиона достигнет 40 млрд руб.

У нового дивизиона, отмечает топ-менеджер, будет “матричная структура управления”, в которой “ЧТЗ-Уралтрак” “станет ядром компетенций и управленческим центром”. Дивизион сосредоточится на производстве внедорожной и дорожно-строительной техники, общественного транспорта и различных комплектующих. Для этого на “ЧТЗ-Уралтраке” “фактически с нуля будут создаваться новые сборочные площадки” по производству ходовых частей и трансмиссий, а также двигателей для спецтехники (то есть военного назначения) и внедорожной техники (тракторы и погрузчики). Сейчас “ЧТЗ-Уралтрак” выпускает промышленные тракторы, бульдозеры, трубоукладчики, фронтальные погрузчики и двигатели. “Уралвагонзавод” владеет 80% “ЧТЗ-Уралтрака”, еще 19% принадлежат правительству Челябинской области. “Мы ведем переговоры о покупке этой доли и надеемся консолидировать ее до конца года”,— пояснил Семен Млодик.

По словам Семена Млодика, к работе нового дивизиона будут подключены и существующие площадки “Уралвагонзавода”, в том числе мощности предприятий, расположенных в Нижнем Тагиле, Ишимбайского завода транспортного машиностроения “Витязь” и Рубцовского машиностроительного завода, на котором планируется выпускать пожарные гусеничные машины. В рамках нового дивизиона планируется наладить сотрудничество с “большим количеством зарубежных партнеров, в том числе Caterpillar”, добавил Семен Млодик.

InfraNews

Новости по теме

Свежие новости