Как продать ПГК – вот в чем вопрос
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 05, 2011, 8:24
Чиновники не могут принять решение о способе продажи Первой грузовой компании (ПГК), крупнейшей «дочки» «Российских железных дорог». Минэкономразвития (МЭР) предлагает продать контрольный пакет акций оператора в ходе IPO. Это позволит обеспечить прозрачную процедуру приватизации и максимальный доход. Минтранс хочет выставить компанию на аукцион, что ускорит процесс продажи, но не сделает его более выгодным. Разрешить этот спор может только Владимир Путин,но об его точке зрения пока ничего не известно.
Глава РЖД Владимир Якунин в начале января этого года оценил контрольный пакет ПГК в 5—6,5 млрд долл. При этом он рассчитывает, что правительство определит сроки и форму продажи ПГК в первом квартале 2011 года. В Минтрансе и МЭР ситуацию с продажей ПГК не комментируют.
По информации РБК daily, несколько дней назад министр транспорта РФ Игорь Левитин написал письмо премьер-министру РФ Владимиру Путину, где изложил свое видение способа продажи ПГК. В письме Левитин настаивает на продаже не менее контрольного пакета компании через аукцион в ближайшее время. Это расходится с представлением МЭР о том, как должна быть приватизирована «дочка» РЖД.
Также есть информация, что в конце прошлого года министр экономического развития Эльвира Набиуллина направила письмо премьер-министру с предложением продавать пакет не менее контрольного в ходе IPO. При этом г-жа Набиуллина отметила, что позиция МЭР состоит в том, чтобы получить от приватизации железнодорожного актива максимально возможную прибыль. В министерстве настаивают, чтобы продажа акций ПГК была как можно более прозрачной.
К числу потенциальных покупателей пакета в ПГК ранее причисляли Gunvor Геннадия Тимченко и UCL Holding Владимира Лисина. Но представители компаний говорят, что возможное решение о покупке актива будет приниматься уже после того, как правительство определится с формой и способом продажи.
Новости по теме
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
-
Переговоры с РЖД не добавили уверенности рынку
Исследовательское агентство InfraNews публикует восьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам января 2026 года. Железнодорожный бизнес отмечает усиление эксплуатационных проблем и потерю конкурентоспособности перед автотранспортом из-за растущих тарифов, и даже встреча главы РЖД Олега Белозерова с грузоотправителями в конце января не развеяла у них тревогу за судьбу отрасли.
-
«ЦЕМРОС» модернизировал железнодорожные пути на заводе в Брянской области
За 4 года компания инвестировала в проект более 300 млн руб.
Свежие новости
-
Возбуждено уголовное дело в отношении бывшего менеджмента ВМТП
По делу допрошено несколько бывших сотрудников, среди которых Павел Шалит
-
Финляндия через 3 года заменит ледокол Voima, которому исполнится 75 лет
Строительство должно начаться в 2027 году
-
Терминалы «Портового Альянса» в январе 2026 года сократили грузооборот на 8,5%
В прошлом месяце нарастил перевалку только терминал «Остерра», +25% год к году
-
Китайский автономный электрический контейнеровоз вышел на ходовые испытания
Энергоснабжение осуществляется от 10 батарей, размещенных в стандартных контейнерах
-
Терминалы «ОТЭКО» нарастили грузооборот в 2025 году до более 25 млн тонн
Объемы перевалки угля увеличились на 5 млн тонн после спада в 2024 году