«Новотранс» продолжает наращивать долю собственных вагонов в общем парке
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Февраль 05, 2020, 11:18
В начале февраля «Новотранс» нарастил долю собственных вагонов в общем парке холдинга до 41,3%, выкупив из лизинга у банковских структур 1 113 полувагонов.
В результате февральских сделок «Новотранс» почти на 4,5% увеличил долю собственного подвижного состава в общем парке. Из 25 156 полувагонов 10 383 находятся в собственности АО ХК «Новотранс», 14 257 вагонов – в лизинге, оставшиеся 516 вагонов – в аренде. Средний возраст парка холдинга не превышает 10 лет. Сервисное и техническое обслуживание все вагоны проходят на собственных вагоноремонтных заводах «Новотранс» в Алтайском крае, Кемеровской, Московской и Иркутской областях.
Напомним, в декабре 2019 года Группа компаний «Новотранс» выкупила из лизинга 6 275 полувагонов. Сделки были осуществлены благодаря успешному размещению в начале декабря 2019 года дебютного выпуска облигаций холдинга.
«Вывод из лизинга подвижного состава позволит «Новотрансу» получить большую самостоятельность при осуществлении операторской деятельности на рынке и повысить ее эффективность. Кроме того, в дальнейшем мы сможем задействовать высвободившееся залоговое плечо при осуществлении инвестиционных вложений в наши инфраструктурные проекты», — сообщил Президент Группы компаний «Новотранс» Константин Гончаров.
Новости по теме
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте
-
Сроки доставки по ТМТМ сократились более чем вдвое
Целевой показатель перевозок из Китая до портов Грузии и Турции – 10–12 суток
-
ВСМ Москва — Минск: проект перешел к практической проработке
Идет подготовка декрета Союзного государства
Свежие новости
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте
-
Сроки доставки по ТМТМ сократились более чем вдвое
Целевой показатель перевозок из Китая до портов Грузии и Турции – 10–12 суток