Рынок контейнерных перевозок восстанавливает рост
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Август 09, 2016, 14:22
Ускорение темпов утилизации судов и некоторый рост объемов мировой торговли помогли отчасти сбалансировать спрос и предложение на рынке контейнерных перевозок в этом году, сообщает ТАСС со ссылкой на LloydsList.
По данным отчета Clarksons, рост спроса на контейнерные перевозки, который в прошлом году замедлился до всего 2,2% – минимального уровня за период с 2009 года – несколько ускорился в этом году. Ожидается, что рынок в 2016 году вырастет на 3,8% до 182 млн. TEU.
Кроме того, отмечается ускорившийся процесс вывода судов из эксплуатации и сокращение объемов поставок нового тоннажа. По итогам первого полугодия предложение тоннажа на рынке выросло всего на 1,1%. К концу года совокупная вместимость контейнерного флота может составить 20,2 млн. TEU, что на 2,4% больше, чем годом ранее, по сравнению с ростом на 8,1% в 2015 году.
Объем перевозок на ключевых направлениях в 2016 году вырастет на 3,2% до 53,1 млн. TEU против роста на 0,6% в 2015 году. В этом году рост объемов перевозок из Азии в Европу может составить 3,9%, на транстихоокеанском направлении объемы – 4%. Благодаря преимуществу более дешевых европейских валют по отношению к доллару США, трафик из Европы в США через Атлантический вырастет на 3,6% до 4 млн. TEU.
На менее значимых направлениях объемы перевозок увеличатся на 4% до 128,6 млн. TEU. Наибольший рост ожидается на сервисах между Азией и полуостровом Индостан. С другой стороны, трафик продолжит сокращаться на сервисах в направлении север-юг из-за сохраняющихся низких цен на сырьевые товары.
Рост перевозок на региональных внутриазиатских сервисах на 4% ожидается благодаря восстановлению экономического роста в Азии.
Новости по теме
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос
-
Менеджер из FESCO возглавил подмосковного «Единого оператора»
Гендиректором компании по обращению с контейнерами в Московской области стал Максим Страхов
Свежие новости
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
