РЖД предложила новую схему реорганизации ОТЛК
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Август 09, 2016, 9:27
РЖД предложила свою схему реорганизации ОТЛК в формат “без активов” — с выводом из нее вкладов сторон, в том числе 50% плюс 2 акций “Трансконтейнера” и 100% минус 1 акции “РЖД-Логистики”. Как пишет Коммерсант, по поручению вице-премьера Аркадия Дворковича монополия направила в Минтранс, Минэкономики и Росимущество в конце июля письма с проектами соответствующих директив. Согласно документу, схему должны одобрить участники СП — “Казахстан темир жолы” и Белорусские железные дороги. Кроме того, необходимо провести рыночную оценку “Трансконтейнера” и “РЖД-Логистики” и получить одобрение совета директоров РЖД.
РЖД предложило выделить из состава ОТЛК три новых юрлица. В “новой ОТЛК” без активов за счет денежных вкладов РЖД, КТЖ и БЖД получат по 33,3% акций. У самой ОТЛК, переименованной в “ОТЛК Контейнер”, останутся акции “Трансконтейнера”, ее акционерами выступят РЖД (100% минус 2 акции), КТЖ и БЖД (по одной акции), в перспективе их доли выкупит структура РЖД “КРП-инвест”. Акции “РЖД-Логистики” войдут в капитал “ОТЛК Логистики”, ее акционерами станут РЖД (100% минус 1 акция) и “ОТЛК Контейнер” (одна акция). В дальнейшем планируется обменять “ОТЛК Логистику” на долю в капитале ООО “ЖЕФКО Россия”. Также из ОТЛК выделят “ОТЛК Финансы” (100% минус 1 акция у РЖД, одна — у “ОТЛК Контейнер”). В капитал этой компании передадут дивиденды, полученные ОТЛК от “Трансконтейнера” и “РЖД-Логистики” и текущую прибыль ОТЛК.
В РЖД отмечают, что схема позволит создать компанию “без активов” с участием всех предыдущих членов СП, а акции “Трансконтейнера” и “РЖД-Логистики” вернутся под контроль РЖД, при этом монополия получит и дивиденды от них, и прибыль ОТЛК.
Новости по теме
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах
Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
Свежие новости
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
