И целого мира мало

Железная дорога | Логистика | Новости | Политика | Август 15, 2014, 11:19

Вице-премьер Аркадий Дворкович выступил за повышение тарифов РЖД в 2015 году на 10 проц, пишут “Ведомости”. Свою позицию он объяснил тем, что, в случае индексации тарифов на уровне инфляции /6-7 проц./, государство вынуждено будет предоставить больший объем субсидий. Его позицию поддерживает Минфин. Против такой индексации выступает только Минэкономразвития, которое настаивает на 6 проц и субсидиях в 45 млрд рублей.

Поднять тарифы РЖД выше инфляции в 2015 году, чтобы не допустить убытков компании, в июне попросил правительство президент РЖД Владимир Якунин. По данным РЖД, по итогам 2014 года убыток монополии может достичь 70 млрд рублей. Президент Путин поддержал ходатайство РЖД и в начале июля поручил правительству утвердить план по “недопущению убытков” РЖД в 2014-2015 гг., который включает и повышение тарифов монополии до 10 проц на все грузы.

Против повышения тарифов РЖД на 10 проц в 2015 году выступили грузоотправители. По мнению президента некоммерческого партнерства “Русская сталь” Алексея Мордашова, которое он изложил в письме премьер-министру Медведеву, повышение железнодорожных тарифов на 10 проц не поможет РЖД избежать убытков, но существенно повлияет на состояние тех предприятий, которые зависят от железнодорожных перевозок и не имеют им альтернативы.

Новости по теме

  • FESCO открыла офис в китайском Чэнду

    Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок

    5 июня, 2026, 12:26

  • Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки

    Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».

    2 июня, 2026, 18:41

  • РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск

    Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год

    20 мая, 2026, 13:45

Свежие новости