Правительство вернулось к идее продажи жд-ветки к Эльге

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Август 13, 2014, 10:10

Правительство вернулось к идее продажи принадлежащей Мечелу железной ветки к Эльгинскому угольному месторождению РЖД. Такой вариант рассматривался еще весной, но РЖД отказалась от покупки ж/д ветки, поскольку у монополии нет на это средств.

Сейчас в ходе обсуждения отмечается, что деньги РЖД могут предоставить банки — кредиторы Мечела. При этом полученные от РЖД средства Мечел направит на погашение части долга, который на конец мая 2014 г. составил $8,3 млрд. Стоимость дороги по предварительным оценкам составляет 71 млрд. руб.

По некоторым данным, на достройку дороги требуется еще 17 млрд. руб., и еще 34 млрд., чтобы довести ее до уровня дороги общего пользования. Однако Мечел может столкнуться с трудностями во время продажи ветки – Минтранс не может включить дорогу до Эльги в реестр как объект инфраструктуры, поскольку она является объектом незаконченного строительства и находится во временной эксплуатации.

В ходе обсуждения данного вопроса в правительстве, было поручено рассмотреть возможность компенсации связанных с этим расходов РЖД. Одним из вариантов может быть повышение тарифа РЖД на перевозку угля помимо ежегодной индексации еще на 17% в год. Также не исключается распределение тарифной нагрузки на всех грузоотправителей. В таком случае тарифы будут повышать на 2,5% в год на протяжение 10 лет.

В ближайшее время возможные варианты продажи ветки будут рассмотрены в Минфине.

Новости по теме

  • FESCO открыла офис в китайском Чэнду

    Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок

    5 июня, 2026, 12:26

  • Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки

    Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».

    2 июня, 2026, 18:41

  • РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск

    Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год

    20 мая, 2026, 13:45

Свежие новости