Медведев приехал на Вокзал: перрончик тронулся, вагон ….
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 10, 2011, 17:12
Сегодня Глава государства в сопровождении руководителей МВД и ФСБ, а также генпрокурора приехал на Киевский вокзал столицы, чтобы на месте проверить, как обеспечивается безопасность на железнодорожном транспорте. Посещение Киевского вокзала изначально не значилось в графике президента.
При входе в здание вокзала президент не встретил ни одного сотрудника милиции. Кроме того, не было и ни одной рамки металлоискателя.
Не обнаружив в здании вокзала ни одного сотрудника милиции, глава государства зашел к начальнику вокзала и поинтересовался у него, как обстоят дела с обеспечением безопасности.
“Где милиция, как контроль осуществляется? В зале никого нет, они (милиционеры) обязаны ходить”, – сказал Медведев директору, передает “Эхо Москвы”.
Глава государства принял решение лично проинспектировать обеспечение безопасности на вокзалах после совещания в Горках. О необходимости усиления контроля за транспортной безопасностью Медведев заявил после теракта в московском аэропорту Домодедово 24 января, который унес 36 жизней.
Металлоискатель на вокзале – либо хлам бесполезный, либо полный тормоз. Надо ставить современные датчики, полные панорамные камеры, идти по пути Лондона и Израиля, а не по пути Буркина-Фасо. Металлоискатель, настроенный правильно, остановит вход на вокзал, а послабее настроишь – смысла ноль. К убогим транспортным милиционерам, как и к убогим сотрудникам Ространснадзора, какие могут быть претензии – ваша система отобрала туда этих людей. Кушайте, что дают!
А по-честному, увольте всех. И Якунина до кучи. Его много в чем можно обвинить, хотя, наверное, металлоискатели и прочая безопасность – самое меньшее, в чем он виноват
Новости по теме
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года сократилась на 5,6%
Погрузка угля при этом сократилась на 2% год к году
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн