Ространснадзор пытается улучшить транспортную безопасность

Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 29, 2013, 15:44

В связи с крупными авариями, произошедшими на железной дороге в начале года, были приняты меры по усилению транспортной безопасности. Одной из таких мер стало странное предписание Ространснадзора РЖД наносить неустранимые повреждения на литые детали тележек грузовых вагонов с выявленным браком или истекшим сроком службы. Такое поручение сильно озадачило не только РЖД, но и собственников вагонов.

С одной стороны, эти действия могут быть расценены как повреждение чужой собственности и повлечь предъявление претензий. Начальник правового департамента РЖД Вадим Бынков отметил, что при выдаче предписания Рос­транснадзор руководствовался полученной от ФСБ информации, а это не входит в полномочия службы. С другой стороны, операторские компании ранее уже сталкивались с необъективностью РЖД, в результате которой непригодным признавалось литье, ещё подлежащее ремонту, что выявлялось в ходе независимых экспертиз. Теперь же РЖД фактически разрешат списывать детали, не давая владельцам возможности проверить легальность данных действий.

В Ространснадзоре уточнили, что собственник сможет продолжить эксплуатацию вагона только после замены поврежденной детали. Испорченными деталями владелец может распоряжаться по своему желанию, например, сдать в металлолом.

В ПГК выступили категорически против данного предписания, поскольку оно нарушает права и интересы компании. Однако, несмотря на всеобщее недовольство, в РЖД сообщили, что поручение госоргана уже выполняется.

Новости по теме

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

  • НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%

    Перевозки угля выросли на 2%

    5 февраля, 2026, 13:01

Свежие новости