В Омской области до 2023 года построят контейнерный терминал
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Июль 21, 2021, 9:48
Правительство Омской области и ООО «Транспортно-логистический центр «Омский» заключили Соглашение о сотрудничестве в сфере инвестиционной деятельности, направленной на создание транспортно-логистического центра, отмечается в сообщении пресс-службы правительства области.
Проектом предполагается строительство контейнерного терминала, с созданием в дальнейшем сети железнодорожных терминалов, представляющих собой грузовой двор с инфраструктурой для контейнерного оборота и привязкой к существующей железнодорожной станции.
Инвестиционная ёмкость проекта превышает 150 млн рублей. Объекты, планируемые к строительству, включая терминал грузооборотом 200 000 тонн, предполагается ввести в эксплуатацию не позднее 2023 года.
«Это позволит ускорить доставку грузов в Омскую область из крупных морских портов – Санкт-Петербурга и Владивостока – за счёт регулярных контейнерных поездов и смещения объёмов доставки грузов с автомобильной сети на железную дорогу», – считает Губернатор области Александр Бурков.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон