Новый руководитель украинских портов – прямиком из производства шпрот и консервов
Информация | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Политика | Январь 13, 2017, 7:38
Гражданин Латвии Райвис Вецкаганс возглавил Администрацию морских портов Украины (АМПУ). Сообщает ТАСС
“Исполняющим обязанности председателя государственного предприятия “Администрация морских портов Украины” назначен Райвис Вецкаганс. Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян представил сегодня в Одессе нового руководителя трудовому коллективу предприятия “, – говорится в сообщении.
По словам Омеляна, новый глава АМПУ “имеет полную свободу действий в реформировании морских портов и борьбе с коррупционными схемами”. “Я настаиваю на том, что АМПУ должна быть реформирована и превращена в прозрачное и эффективное предприятие, которое работает на государство и отстаивает государственный, а не частный интерес. В этом плане Райвис Вецкаганс имеет полную свободу действий”, – добавил министр. На днях Омелян возмущался тем, что АМПУ “остается образцом неэффективности, коррупции и злоупотреблений”, и выражал уверенность, что смена его руководства “станет первым шагом в масштабной реформе морской отрасли”.
Райвис Вецкаганс – гражданин Латвии, имеет более 16 лет опыта управления предприятиями сектора транспорта и логистики, пароходства и финансовых услуг. Занимал должности вице-президента “Латвийского пароходства”, члена правления крупнейшего портового терминала по обработке насыпных и генеральных грузов в странах Балтии Rigas Centralais Terminals, председателя правления Riga Container Terminal.
InfraNews: Этот конечно заборет коррупцию. Как два пальца об асфальт. Рижская прокуратура до сих пор не может разобраться сколько господин Вецкаганс натырил с коллегами в Латвийском Пароходстве. Riga Container Terminal – это самое убогое убожество, какое стыдно на Балтике и в резюме даже предъявлять – такая экваториальная Африка, более технологически отсталого терминала в Северной Европе и нет наверное. Rigas Centralais Terminals – головной стивидор Рижского Порта. То же убогий. Ну то, что взяли в текущем моменте, не из порта, а из консервного бизнеса: SIA Banga (не забивайте в яндекс просто “banga” – хлопот не оберетесь) – только усиливает комизм ситуации. Ну а то, что человек и в Бронке успел поработать – характеризует его как не сильно далекого, совершенно неразборчивого менеджера.
Новости по теме
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – Астара
Стороны отметили прогресс в вопросах выкупа земель и освобождения проекта от налогов и сборов
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
Контейнерооборот “Глобал Портс” в III квартале возобновил рост
после спада на протяжении пяти кварталов подряд
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%