Базэл просит помощи у ВЭБа
«Базэл» обратился в ВЭБ с просьбой реструктурировать кредит на сумму около 3 млрд руб., выданный на строительство порта «Имеретинский» в Сочи. Представитель ВЭБа это подтвердил, отметив, что решение еще не принято. Если госкорпорация не пойдет навстречу заемщику, то у «Базэла» может случиться технический дефолт по кредиту, говорит федеральный чиновник, курирующий подготовку к Олимпиаде.
Условия кредитного соглашения его стороны не комментируют. Они были определены исходя из технико-экономического обоснования проекта, поясняет представитель «Базэла». Оно, по его словам, рассчитано на грузооборот в 15-20 млн. т. в год, а по факту выходит 5 млн. т. Доходным порт может стать только после завершения строительства на его базе марины для 600-700 яхт (оно начнется с конца 2013 г.), отмечает представитель компании, но нужны дополнительные инвестиции — 50-100 млн евро. В строительство порта «Имеретинский» уже вложено 6 млрд руб., говорил ранее управляющий дирекции «Портовый бизнес «Базового элемента» Юрий Тямушкин.
Кроме порта у «Базэла» есть и другие олимпийские проекты — комплекс «Сочное» (олимпийская и паралимпийская деревни), международный аэропорт. Общий объем инвестиций компании в инфраструктуру для Сочи-2014 — 45 млрд руб. «Базэл» уже предлагал ВЭБу снизить ставки по кредитам на строительство всех олимпийских объектов, но получил отказ, утверждает федеральный чиновник.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков