Платон жжет – напалмом по ушам
Автотранспорт | Логистика | Новости | Ноябрь 17, 2015, 8:32
Не меняя отношения к сути задачи, тем не менее, снова повторимся – ситуация с функционированием системы, разработанной Ростехом, когда сайт не в состоянии работать – недопустима. Недопустима неорганизованность, недопустимо отсутствие тестового обучающего режима. Недопустимы слова Старовойта про то, что они обслужили каких-то там корпоративных клиентов (с парком более 50 машин), в то время как большая часть перевозчиков – мелкие компании с небольшим парком и ИПшники.
Недопустима ЛОЖЬ про DDoS-атаки и злых хакеров. Вы идиоты – годичная качественная защита сайта от такого рода атак – не более 10 тыс. долларов. Вы же за систему, небось, пару 10ков миллионов отвалили. Вы идиоты, потому что ваша пресс-служба (понятно, на случай отмазаться и сказать про разного рода происки) рассылает письма с mail.ru.
Вы идиоты, потому что взбудоражили самую мутную лужу. Расхлебывать будут другие. Вы будете хреном груши околачивать.
Новости по теме
-
Доля КАМАЗа на рынке седельных тягачей в России восстановилась до 31,5%
После падения до 11,9% в 2024 году российский производитель почти восстановил позиции, которые занимал до ухода европейских марок
-
Темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД в октябре сократились на 12%
К 20 октября накопленный объем достиг 62 млн документов
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
