Мост через Керченский пролив могут строить в несколько этапов
Автотранспорт | Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 24, 2014, 18:00
Замминистра по делам Крыма Андрей Соколов сообщил, что мостовой переход через Керченский пролив предлагается строить в два этапа. В ближайшее время в правительстве будет рассмотрена крымская ФЦП, в которой предусмотрены средства федерального бюджета на первый этап создания моста. Стоимость строительства первой очереди мостового перехода оценивается в 170 млрд. руб. Андрей Соколов добавил, что сумма бюджетных средств еще уточняется. По словам замминистра, когда первая очередь будет построена, будет приниматься решение о строительстве второй очереди либо тоннеля, в зависимости от ситуации с Украиной.
Решение по мостовому переходу влияет и на объем бюджетных инвестиций в развитие железнодорожной сети Крыма. Сейчас ФЦП не включает никаких мероприятий по развитию железных дорог полуострова.
Ранее экспертный совет Автодора оптимальным вариантом транспортного перехода через Керченский пролив назвал строительство двух надводных мостов с совмещенным железнодорожным и автомобильным движением через остров Тузла. Стоимость проекта варьировалась от 283,2 млрд. руб. до 376,5 млрд. руб.
Новости по теме
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Иностранным перевозчикам-должникам закроют проезд через границу РФ
Иностранные грузовики с задолженностями не смогут пересечь границу РФ с 1 сентября. Правительство утвердило новые правила контроля: таможня будет проверять задолженности за платные трассы и плату за вред дорогам через ГИС ГМП.
-
«Деловые линии» впервые обменялись с клиентом электронными экспедиторскими документами
Заказчик перевозки успешно направил цифровое поручение экспедитору и получил экспедиторскую расписку
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет