ВСМ Москва – Казань подешевела
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Октябрь 15, 2013, 18:44
Максимальная оценочная стоимость строительства ВСМ Москва – Казань снижена на 17%, до 855 млрд. руб. Ранее сообщалось, что оценка общей стоимости проекта составляет 1,068 трлн. руб., из которых 1,031 трлн. требуется на строительство магистрали, 37 млрд. – на возведение вокзальных комплексов и закупку подвижного состава.
По словам заместителя гендиректора “Скоростных магистралей” Федора Лычагина, резерв для экономии был обнаружен совместно с экспертами компании PWC, ведущих аудит финансовой модели проекта. Он добавил, что снижение расходов стало возможным за счет корректировок практически по всем статьям. Окончательная стоимость строительства будет определена, когда обоснование инвестиций пройдет госэкспертизу.
Гендиректор “Скоростных магистралей” Александр Мишарин также сообщил, что в следующем году компания объявит тендер на закупку подвижного состава для ВСМ Москва-Казань. Будет заказано 29 поездов средней вместимостью 620 человек. Весь заказ оценен в 50 млрд. руб. Мишарин уточнил, что считает целесообразным заключение договора как минимум с двумя поставщиками, “чтобы можно было посмотреть и сравнить”. Среди обязательных условий для потенциальных поставщиков – наличие локализации производства на территории России. Кроме того, в 2014 году должен состояться конкурс по выбору оператора на ВСМ Москва-Казань.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
