Казахстан завалит зерном
Урожай зерна в Казахстане в 2007 году, по прогнозу Минсельхоза Казахстана, увеличился на 22% по сравнению с прошлым годом и достиг рекордного за годы независимости показателя в 20,1 млн.т. в чистом весе, и страна готова экспортировать половину этого объема в 2007-2008 маркетинговом году.
Вице-министр сельского хозяйства Акылбек Куришбаев сказал, что окончательные данные позже “подтвердит” государственное статагентство.
География экспорта казахстанского зерна в прошлом году составила 44 страны и в этом сезоне ожидается не меньше. Перспективными рынками он назвал Китай, Египет и Афганистан.
“Экспортный потенциал у нас составит в этом маркетинговом году 10,0 млн.т.”, – сказал Куришбаев в интервью Рейтер.
“Основные направления экспорта зерна для нас – прежде всего страны СНГ, это наши традиционные импортеры. В то же время увеличивается экспорт в дальнее зарубежье – Египет, Иран, Италию, Норвегию, Ливию, Саудовскую Аравию, Тунис, Турцию”.
В прошедшем маркетинговом году Казахстан экспортировал 9,0 млн.т. зерна. Страна планирует войти в пятерку мировых экспортеров зерна.
В этом году объемы зерна к распределению с учетом переходящего остатка составят 22,9 млн.т.. Из них 10,0 миллионов могут быть экспортированы, 9,3 млн.т.- внутреннее потребление, и 3,6 млн.т. – переходящий остаток на следующий маркетинговый год, говорится в материалах Минсельхоза для Рейтер.
Куришбаев сказал, что через порты на Каспии и Черном море Казахстан может экспортировать 1,5 млн.т. зерна, а планируемый терминал на границе с Китаем позволит в перспективе направлять в эту страну до 2,0 млн.т. зерна. Он не назвал возможные сроки.
Куришбаев не назвал индикативный показатель урожая на 2008 год, но отметил, что есть предпосылки, что производство зерна будет не ниже среднего уровня за последние пять лет – 15,5 млн.т.
“Если будет благоприятная погода, то может и больше”, – сказал он.
По его словам, основными факторами, способствовавшим рекордному сбору урожая и его высокому качеству в этом году стали: внедрение высоких технологий в области влагосбережения и сохранения почвы, широкое использование современной техники, увеличение госсубсидий. Немаловажную роль сыграли и благоприятные погодные условия.
Минсельхоз прогнозирует рост инвестиций в сельское хозяйство страны в среднем на 20%. В прошедшем году в основной капитал сельского хозяйства было направлено 47,1 миллиарда тенге, при этом 40% составили средства госбюджета, иностранные инвестиции и другие займы, а оставшиеся 60% – собственные средства предприятий.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков