Новый стивидор в порту Николаев
“Дунайская судоходно-стивидорная компания” (Киев) намерена завершить строительство комплекса по перевалке генеральных грузов в Николаевском морском торговом порту до конца 2010 года.
Комплекс строится в тылу причалов №1 и №2 Николаевского морпорта. Стоимость строительства терминала составляет 229,1 млн. гривен. (Почти $30 млн.) Проектная мощность терминала составляет более 3 млн.т. в год.
“Дунайская судоходно-стивидорная компания” пока не поставила, но должна приобрести погрузочную технику, создать необходимую инфрастуктуру и обеспечить грузовую базу и транспортно-технологический процесс перегрузки грузов.
Создание данного комплекса осуществляется в рамках генерального плана развития морпорта.
“Дунайская судоходно-стивидорная компания” является обществом с ограниченной ответственностью.
75% судоходно-стивидорной компании принадлежит компании Metinvest B.V. (Нидерланды) и 25% – компании “Сисайд Терминал” (Киев).
В 2009 году Николаевский морпорт сократил переработку грузов на 13,48%, или на 1,247 млн.т. до 8,007 млн.т. по сравнению с 2008 годом. 2009 год Николаевский морпорт закончил с чистой прибылью 60,158 млн. гривен, увеличив валовой доход на 24,74%, или 96,201 млн. до 485 млн. гривен по сравнению с 2008 годом.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
