Украина и СПГ
Совет национальной безопасности и обороны (СНБО) отмечает необходимость диверсификации источников поставок газа в Украину. Как передают “Украинские новости”, об этом заявил первый заместитель секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины (СНБО) Степан Гавриш на брифинге после заседания совета. Он сообщил, что такой вывод заложен в проекте решения совета. В частности, СНБО выступает за налаживание поставок газа из прикаспийских и среднеазиатских стран, участие в проектах по разработке месторождений газа на территории стран Африки и Ближнего Востока, а также поставки оттуда сжиженного газа. В связи с этим СНБО рекомендует президенту Виктору Ющенко поручить Кабинету министров разработать программу строительства терминала для приема сжиженного природного газа, создать собственное производство или осуществить закупку танкеров-газовозов.
Правительству также будет предложено ликвидировать систему перекрестного субсидирования определенных категорий потребителей газа с одновременным введением механизма адресной денежной помощи для малообеспеченных слоев населения. Также Кабмину будет предложено ликвидировать политические и административные барьеры для участия бизнеса в модернизации газотранспортной системы Украины. Кроме того, СНБО выступает за разработку и утверждение в течение месяца плана неотложных мероприятий для реализации Брюссельских договоренностей по модернизации украинской ГТС. Как известно, единственный поставщик газа на Украину – российский “Газпром”. Согласно утвержденному Кабмином прогнозному балансу поступления и распределения природного газа на 2009 год, 20,6 млрд куб. м составляют газ собственной добычи, 33 млрд куб. м газа будет поставлено “Газпромом”.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.