Контейнерооборот портов Арктического бассейна в 2019 году сократился на 2,8%
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Январь 22, 2020, 10:26
Контейнерооборот портов Арктического бассейна по итогам 2019 года сократился на 2,8%, до 159,4 тыс. TEU, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Спад перевалки контейнеров, который отмечен в 2019 году в январе-сентябре, к концу года сократился с 5%, до 2,8%. Сокращение темпов роста продолжалось с января-апреля – с 12%. В 2018 году отмечался рост контейнерооборота на уровне 6,7%.
Перевалка каботажных контейнеров за отчетный период составила 155,79 тыс. TEU (-2,9%). Рефрижераторных контейнеров (груженых, каботажных) портами бассейна перевалено 3,6 тыс. TEU (-3,2%).
Порт Дудинка (ЗТФ ПАО “ГМК “Норильский никель”) сократил перевалку контейнеров на 7,7%, до 62,72 тыс. TEU, Архангельск – на 7%, до 31,8 тыс. TEU. Контейнерооборот порта Мурманск вырос на 23,5%, до 50,15 тыс. TEU. Прочими портами перевалено 14,73 тыс. TEU (-30,7%).
Новости по теме
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Чистый убыток FESCO по итогам 2025 года составил 3,2 млрд руб.
EBITDA компании за описываемый период снизилась на 48% и составила 28,4 млрд руб.
-
«Дальрефтранс» организовал отправки российской свинины на Филиппины
Первая партия общим весом 27 тонн прибыла в филиппинский порт Манила в конце марта
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода