Колбаса Почтой России
Компании | Логистика | Новости | Почтовая логистика | Ноябрь 10, 2011, 21:12
Повтор, посвященный открытию в трех отделениях Почты России продуктовых магазинов!
Первый раз этот материал появился 3 недели назад!
В очередной раз (ежеквартально) посетили Почту России. С целью отправить ежеквартальную отчетность. В Москве мы за последние годы видели отделений 10, пару-тройку в Питере. Ничего не меняется, кто бы ни руководил из Москвы. Постояли в очереди, подивились в очередной раз качеству обслуживания (при всем старании девочек и тетенек – система убогая).
Вернулись. Открыли “Коммерсант” . Сегодняшний. Читаем.
“Почта России” начинает торговать продуктами и лекарствами. Предприятие открыло в трех своих отделениях в Москве специализированные зоны по продаже товаров food- и non-food-категорий, а с ноября в продаже появятся и лекарственные препараты. Одним из поставщиков “Почты” уже стала компания “Экспресс-ритейл”, совладельцем которой является X5 Retail Group. Если проект окажется успешным, “Почта”, в распоряжении которой 42 тыс. отделений по всей России, распространит его и за пределы столицы.
О том, что “Почта России” уже открыла в трех своих отделениях в Москве секции по торговле продуктами и товарами категорией non-food, “Коммерсант” рассказал топ-менеджер компании, рассматривающий возможность поставок своей продукции в эти магазины. По его информации, секции заработали недавно — около двух-трех недель назад.
У “Почты” уже есть успешный розничный опыт, напоминает Александр Киселев. Когда предприятие начало реализовывать абонентские контракты сотовых операторов “большой тройки” и Tele 2, а позже выставило бюджетную линейку телефонов, то никто не думал, что эта идея окажется удачной, но результаты себя оправдали. “Если в июне 2010 года продажи бюджетных мобильных телефонов составили 1,5 тыс. штук (пилотный проект в трех регионах), то уже по итогам октября их число превысит 10 тыс. штук”,— отмечает он.
Жаль нет комментария хозяина “Магнита”. У него жестко получается. НО комментарии в ЖЖ – конечно отрицательные. Оно и верно. Дикость несусветная. Логистическая компания – не занимается торговлей. Торговля занимается своей логистикой, а логисты не торгуют. Так уж сложилось.
Возвращаясь обратно в обычные московские или любые другие городские (в селах эта тема может и сработает – но оборот будет невелик) отделения представляешь стойку с водой, едой и анальгином – и понимаешь, что тебе и очереди уже встать некуда.
Прикольная логика попыток развития умиляет. Если другие почтово-посылочные компании развиваются в содействии с торговлей дозарабатывая себе на EBITDу – к примеру DPD доставляет для торгующих одеждой каталогов через сеть “Магнолия” посылки конечному потребителю. Другие есть примеры. А почта торговать.
Как нам прокомментировал один сотрудник (бывший) Почты России, а ныне сотрудник одной из крупных логистических компаний – это все идеи одного человека. От себя добавим – за них хватаются только из-за того, что у нового руководства ПР – полностью отсутствует идея развития Почты как современного предприятия.
Так вот. Это старая идея Дениса Чуйко (окончил исторический факультет Ленинградского государственного университета по несуществующей там специальности “международные отношения”). Первого заместителя, борющегося с 2003 со всеми генеральными директорами. Мучительно ждет, когда же можно погреть лапы на приватизации почты. Рулит неофициально Почтовой корпорацией, которая реализует через ПР всякие мега-проекты, типа этого “кто последний за колбасой”. При этом, опыт генетический есть. Отец идеолога магазина с конвертами – в свое время рулил лесным хозяйством Ленинградской области, а потом резко перешел в Илим директором по лесообеспечению, и дорос до директора по GR.
Вот наш герой и хочет привести Почту к неминуемой приватизации (что кстати было бы полезно, только не с этими людьми) в состоянии полной разрухи и не с запахом потной очереди и сургуча, а запахом колбасы и валокордина.
Новости по теме
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
«Росатом» стал 100% владельцем «Калининградского морского торгового порта»
В декабре 2025 года управляющей компанией терминала стала транспортная группа FESCO
-
Silmar Shipping ввел надбавку на доставку контейнеров в Джидду
На фоне перегруженности аравийского порта Джидда в Красном море судоходная компания Silmar Shipping сообщила о введении надбавок на доставку контейнеров в порт и из него. Между тем, находящиеся в пути контейнеровозы линии в Джидду зайти не смогли: два судна перевозчик перенаправил в египетский порт Сохна.
Свежие новости
-
Иранский кризис спровоцировал реформу международной системы морского страхования
Национальный пул морских страховщиков Индии Bharat Maritime Insurance Pool с суверенной гарантией на сумму 1,3 млрд долларов не заменит международную систему «Лондонского клуба» по страхованию морских рисков, но станет «запасным» механизмом для индийских судовладельцев на случай роста эскалации в Персидском заливе. Другие страны тоже предпринимают попытки обезопасить себя от алчности страховщиков: США расширяют государственно-частную перестраховочную программу, арабский DP World выводит на рынок страхование военных рисков для Ближнего Востока, а Иран продвигает собственную цифровую схему Hormuz Safe.
-
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в апреле увеличился на 13%
Импортная перевалка в 1,5 раза превысила прошлогодний показатель
-
Товарооборот России и Китая в апреле 2026 года вырос на 32%
Российский экспорт в Китай в апреле достиг нового максимума, превысив 13,5 млрд долларов
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
ИЭРТ оценил экспортные возможности России на фоне ближневосточного кризиса
РФ имеет шансы нарастить поставки нефтяных грузов, угля, алюминия и гелия