Грузооборот порта Гамбург в 2014 г. вырос на 4,8%
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Февраль 09, 2015, 17:43
Грузооборот порта Гамбург в 2014 году вырос на 4,8% и составил 145,7 млн. т., что стало рекордом за всю историю порта. Объем перевалки генеральных грузов вырос на 6,1% и составил 102,7 млн. т., массового груза – на 1,7%, до 43 млн. т. Импорт угля составил 6,1 млн. т. (+6,9%), металла – 9,9 млн. т. (+4,4%), перевалка зерна – 3,7 млн. т. (+6,7%). Перевалка наливных грузов составила 14,4 млн. т. (-0,8%).
Контейнерооборот порта в 2014 году составил 9,7 млн. TEU, что на 5,1% превысило показатель предыдущего года. В том числе груженых контейнеров – 8,5 млн. TEU (+5,5%), что стало еще одним рекордом.
Контейнерооборот с Китаем вырос на 9,8%, до 3 млн. TEU, с Польшей – на 22,6%, до 395 тыс. TEU, с Индией – на 14,9%, до 232 тыс. TEU.
Контейнерооборот с регионом Балтийского моря вырос на 0,5%. Контейнерооборот с Россией составил 662 тыс. TEU (-7,8%).
По итогам 2015 года грузооборот порта Гамбург ожидается на уровне 149 млн. т., контейнерооборот – 10 млн. TEU.
Новости по теме
-
FESCO развивает операции в МТУ на терминале «Ворсино»
На начальном этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц
-
Объемы мирового контейнерного рынка в мае на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок на 19-месячном максимуме – CTS
Рост, главным образом, обеспечило ускорение спроса на импорт в Северную Америку
-
«Единый оператор» открывает контейнерный терминал «Электроугли»
Вместимость терминала до 20 тыс. TEU
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон