Трансойл покупает Нефтетранспорт

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Август 06, 2014, 9:58

Трансойл подал в ФАС ходатайство о покупке 100% Нефтетранспорта.

В 2002 году Трансгрупп АС, основателями которой являлись Максим Ликсутов и Сергей Глинка, создал Нефтетранспорт. В 2012 г. Максим Ликсутов сообщил о продаже своей доли партнерам по Трансмашхолдингу Искандару Махмудову и Андрею Бокареву. Позже стало известно, что новым собственником Нефтетранспорта стал Worldwide Invest AS, главой которого является бывшая супруга Максима Ликсутова – Татьяна. Бенефициаром Worldwide Invest AS является эстонская Transgroup Invest AS. По некоторым данным, Transgroup Invest AS принадлежит Татьяне Ликсутовой и Сергею Глинке.

Миноритариями Трансойла являются Искандар Махмудов и Андрей Бокарев, структура которых в 2012 г. выкупила у Геннадия Тимченко 13% акций. Доля самого Тимченко составила 80%, 7% компании принадлежит совладельцу Н-Транс Андрею Филатова.

Нефтетранспорту принадлежит 4 тыс. вагонов и столько же находится в управлении. По итогам 2013 г. грузопоток составил около 4 млн. т., выручка — 12,1 млрд. руб., чистая прибыль — 561 млн. руб. Парк Трансойла насчитывает 37,7 тыс. цистерн, из них около 70% находится в собственности.

Ранее глава совета директоров Трансойла Игорь Ромашов заявлял, что стратегия компании предусматривает M&A-сделки с операторами с грузовой базой и парком в 1-5 тыс. вагонов.

Новости по теме

  • FESCO открыла офис в китайском Чэнду

    Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок

    5 июня, 2026, 12:26

  • Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки

    Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».

    2 июня, 2026, 18:41

  • РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск

    Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год

    20 мая, 2026, 13:45

Свежие новости