За судами будут следить по спутникам
Как сообщает ИТАР-ТАСС, Европейское космическое агентство (ESA) собирается с 2018 г. существенно улучшить идентификацию и отслеживание морских судов по всему миру. Проект будет реализовываться на основе ГЧП с люксембургским производителем спутников LuxSpace и канадским поставщиком систем слежения за сигналами AIS exactEarth. Соответствующая договоренность была достигнута в рамках авиасалона Фарнборо-2014.
Используемый сегодня контроль за движением морских судов основан на радиосвязи и ограничивается прибрежными районами. Изначально предполагалось, что действующая система будет использоваться только чтобы избежать столкновений судов, но сейчас она нашла применение в экологических проверках, помощи в транспортировке опасных грузов и т.д.
По требованиям Международной морской организации все суда оснащены оборудованием AIS, передающим данные о курсе и скорости, а также названии судна и его положении по отношению к другим судам и береговым станциям. Главным недостатком AIS является зависимость от кривизны Земли, в результате чего горизонтальное распространение сигнала составляет не более 74 км от берега. В ESA полагают, что спутники решат проблему ограниченности сигнала, фиксируя название и местоположение судна, а затем отсылая данные на наземные станции.
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет