Повышение тарифов с 1 августа принесет РЖД 7,5 млрд.
Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 16, 2014, 17:16
Как сообщил источник в РЖД, индексация тарифов с 1 августа на перевозку нефти, нефтепродуктов и дизтоплива принесет монополии 7,5 млрд. руб. Кроме того, в случае повышения тарифов в 2015 г. на 10%, РЖД получит 45 млрд. руб. субсидий на проведение капитального ремонта инфраструктуры. В 2014 г. сумма выделяемых на капремонт субсидий составляет 26 млрд. руб.
Напомним, что ранее правительство подготовило план мероприятий, направленных на сохранение финансовой устойчивости РЖД, предполагающий повышение тарифов монополии с августа 2014 г. — на 13,4% на перевозку нефти и нефтепродуктов и на 12,5% на дизтопливо, в 2015 году — на 10% на все грузы.
В начале 2013 г. ФСТ предоставила РЖД право менять тарифы в пределах ценового коридора от -12,8% до +13,4%, если в результате этого экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться. Позже вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что в 2014 г. правительство будет ограничивать РЖД в праве на повышение тарифов в рамках тарифного коридора.
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет