Слепили

Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Февраль 10, 2014, 13:17

История с московской ж/д логистикой продолжает странно развиваться.

Как сообщили в РЖД, благодаря строящемуся ТЛЦ Ховрино часть грузопотока будет переведена с крупнотоннажного автотранспорта на железную дорогу. Также он позволит осуществлять таможенное оформление груза, складирование и доставку сформированными партиями в торговые точки города малотоннажным транспортом. В результате, большегрузным автомобилям не будет необходимости заезжать в город.  За счет Ховрино РЖД рассчитывает привлечь дополнительные грузопотоки и получить возможность конкурировать с автоперевозчиками на направлении Москва – Северо-Западный регион и страны Балтии. Перерабатывающая способность центра оценивается в 4,5 млн. т. грузов год. ТЛЦ  должен быть запущен в 2015 г.

Вот появился модуль – ховринский поезд. С Усть-Луги. Так-то без нужды для себя GlobalPorts зачем-то перераспределяет потоки

поезд Усть-Луга - Ховрино

Странный терминал на небольшом кусочке открыли, обещают величие

контейнерный терминал

Новости по теме

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

  • НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%

    Перевозки угля выросли на 2%

    5 февраля, 2026, 13:01

Свежие новости