“Новапорт” получил контроль над аэропортом Волгограда
Холдинг “Новапорт” Романа Троценко выкупил у Росимущества контрольный пакет акций ОАО “Международный аэропорт Волгограда” за 177 млн руб при стартовой цене в 60 млн руб. Группа “Ренова” Виктора Вексельберга, которая была главным конкурентом “Новапорта” на недавних торгах по аэропорту Толмачево, решила отказаться от появления на аукционе в последний момент. Возможно, в “Ренове” не захотели усугублять конфликт с “Новапортом”.
“Коммерсант” пишет, что пассажиропоток аэропорта Волгограда в 2009 году составил 382 тыс. пассажиров (данные по 2010 году еще не публиковались). Выручка за девять месяцев 2010 года — 178 млн руб. чистая прибыль — 2,4 млн руб. В аэропорт выполняют рейсы “Авианова”, “Аэрофлот”, UTair, S7 Airlines, “Россия”, “Когалымавиа”, “Оренбургские авиалинии” и “ВИМ-авиа”.
Холдинг “Новапорт” уже управляет аэропортами Новосибирска, Челябинска, Астрахани, Томска, Барнаула и Читы. Их совокупный пассажиропоток в 2010 году, по предварительным данным, составил 3,7 млн человек, выручка превысила 5 млрд руб. На сайте компании сообщается, что к 2015 году компания намерена получить публичную оценку собственной стоимости через продажу миноритарного пакета стратегическому инвестору или в ходе IPO. “Новапорт” никогда не проявлял интереса к аэропорту Волгограда, поэтому победа его структур на аукционе стала неожиданной для представителей Росимущества. Итоговую цену актива там считают “справедливой”, но, возможно, она могла бы быть больше в случае участия в аукционе “Реновы”.
Аналитики считают, что именно “Новапорту” было выгодно купить аэропорт Волгограда. В коллекции холдинга Романа Троценко есть подобные по масштабу активы, поэтому он может извлечь выгоду за счет запуска типовых проектов по терминалам или оптовой закупки спецтехники для своих аэропортов. В то же время третьему частному аэропортовому холдингу, подконтрольному “Базовому элементу” Олега Дерипаски, выходить за пределы южного региона пока нецелесообразно, а для “Реновы” размер волгоградского аэропорта не представляет интереса.
Растущий спрос на региональные аэропорты объясгяется их низкой текущей стоимостью и большим потенциалом роста: сейчас оценки аэропортов даются, исходя из низких показателей прошлых лет. Однако, ситуация может измениться через пару лет, в первую очередь за счет увеличения внутренних перевозок.
Новости по теме
-
Финпоказатели Maersk несколько улучшились, но линейный бизнес остается убыточным
Группа Maersk по итогам первых трех месяцев 2024 года получила 177 млн долларов операционной прибыли по сравнению с более чем полумиллиардным убытком в предыдущем квартале
-
За два года FESCO перевезла на линии между Новороссийском и Турцией более 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первые два года работы регулярной контейнерной линии FESCO Turkey Black Sea перевезла между Новороссийском и турецкими портами Гебзе и Стамбул более 40 тыс. TEU
-
«РЖД Логистика» отправила первый «Агроэкспресс» из Челябинской области в Индию через Иран
«РЖД Логистика» (РЖДЛ, входит в РЖД) отправила с ТЛЦ «Южноуральский» в Челябинской области (проект «Государственной транспортной лизинговой компании», ГТЛК) первый контейнерный поезд «Агроэкспресс» по восточному коридору МТК «Север – Юг» в Индию
Свежие новости
-
Финпоказатели Maersk несколько улучшились, но линейный бизнес остается убыточным
Группа Maersk по итогам первых трех месяцев 2024 года получила 177 млн долларов операционной прибыли по сравнению с более чем полумиллиардным убытком в предыдущем квартале
-
За два года FESCO перевезла на линии между Новороссийском и Турцией более 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первые два года работы регулярной контейнерной линии FESCO Turkey Black Sea перевезла между Новороссийском и турецкими портами Гебзе и Стамбул более 40 тыс. TEU
-
«РЖД Логистика» отправила первый «Агроэкспресс» из Челябинской области в Индию через Иран
«РЖД Логистика» (РЖДЛ, входит в РЖД) отправила с ТЛЦ «Южноуральский» в Челябинской области (проект «Государственной транспортной лизинговой компании», ГТЛК) первый контейнерный поезд «Агроэкспресс» по восточному коридору МТК «Север – Юг» в Индию
-
Погрузка РЖД в апреле сократилась на 3,6% до 101,7 млн тонн
По итогам апреля 2024 года погрузка РЖД составила 101,7 млн тонн, что на 3,6% меньше, чем годом ранее. Отрицательная динамика погрузки сохраняется на протяжении последних семи месяцев, начиная с октября прошлого года.
-
В апреле перевалка на зерновом терминале КСК достигла 1 млн тонн
По итогам апреля 2023 зерновой терминал КСК группы «Дело» в порту Новороссийск перевалил рекордный 1 млн тонн грузов, следует из сообщения группы. Предыдущий рекорд погрузки КСК установил в феврале 2024 года, когда перевалил 900 тыс. тонн.