Так что? Аверков возглавит Трансконтейнер?
Когда мы предполагали, что Николай Аверков, перейдя в Трансконтейнер на должность зама, готовится культурно к пенсии. Но нет – есть еще порох. Отдав должность племяннику своего старого товарища и коллеги – Владимира Якунина, он перешел в ТК не унизительно, а с перспективой.
Судите сами. На днях Петра Баскакова избрали ………………..
……заведующим кафедрой “Логистические транспортные системы и технологии”” МИИТа. Кто знает, и общался с г-ном Баскаковым – поймет, в чем прикол. Прикол из разряда “задорновских” тупых шуток.
Печально не то, что Баскаков может уйти, а то, что Аверков может стать главным в Трансконтейнере. Офицер, не бывающий бывшим, разрушил по сути одну компанию. Теперь будет рушить другую. Баскаков – хорош хоть тем, что не мешал своим подчиненным, и они своей не всегда корректной коммерческой активностью в реальности цементируют Трансконтейнер. Аверков начнет отстраивать и бороться с коррупцией, народ победит – Трансконейнер встанет. Потому что сила компанию не скрепит – ее скрепит разум и нормальные стратегические перемены.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
