Segezha Group отправила контейнерный поезд в Китай из Архангельской области
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Май 24, 2021, 13:50
Онежский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат (Segezha Group, АФК «Система») в Архангельской области 21 мая отравил первый в истории комбината ускоренный контейнерный поезд в Китай по маршруту Онега-Гродеково-Ганьчжоу Гуоцзиган (Китай). Отправлено 62 сорокафутовых контейнера с пиломатериалами общим объемом 2850 м3. Организатором перевозки выступил ООО «СВИФТ-РУС».
Время в пути составит 15-20 суток – это в 4-5 раз быстрее, чем доставка морем. Предприятие планирует отправлять этим маршрутом ориентировочно два контейнерных поезда в месяц.
«Отправка первого контейнерного поезда в Китай Онежским ЛДК – важный шаг, который позволит в дальнейшем переключить часть грузопотока на прямое ЖД-сообщение и «снять» эти объемы с традиционного морского маршрута через Санкт-Петербург. Контейнерный поезд на Китай – так называемый поезд «с распылением». Он состоит из нескольких партий пиломатериалов для разных грузополучателей, в разных пунктах назначения в Китае. Такая логистическая парадигма позволяет более эффективно и быстро комплектовать и отгружать поезд с комбината. Данный вид перевозки также достаточно конкурентен по сравнению с морским фрахтом и может стать регулярным», – комментирует Директор по логистике ООО «УК «Сегежа Групп» Андрей Юдин.
«Запуск контейнеризации всегда интересен тем, что технологию отправки контейнерных поездов необходимо выстраивать с чистого листа. На финише мы получаем не только новый вид логистики для предприятия, но и в определенном смысле слова новый вид продукта самого предприятия: изменяется себестоимость продукции, появляются новые схемы продажи, расширяется круг потребителей, обновляется продуктовая линейка», – отмечает заместитель генерального директора по развитию ООО «СВИФТ-РУС» Илья Межевой.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков