Парк Трансойла увеличится на 70%
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 10, 2012, 16:05
Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина продаст 10 000 цистерн компании «Трансойл» Геннадия Тимченко, специализирующейся на железнодорожных перевозках нефти и нефтепродуктов, сообщили обе компании в пятницу. «Трансойл» приобретает цистерны по рыночной цене, определенной сторонами с учетом отчета независимого оценщика, подготовленного КПМГ. Точную сумму сделки стороны не раскрывают.
Сейчас в управлении «Трансойла» 28 800 цистерн, 14 700 из которых — собственные. По данным компании, доля «Трансойла» на рынке железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов составляет 22%. Покупка цистерн увеличит собственный парк «Трансойла» на 70%, до 25 000 штук, говорится в сообщении компании со ссылкой на гендиректора Владимира Соколова.
Компания Лисина продает только часть своего парка цистерн: сейчас UCL Rail, включающая все железнодорожные активы Лисина, владеет 70 000 цистерн. После сделки общий парк собственных вагонов UCL Rail уменьшится до 208 000 с 218 000 штук. Большая часть цистерн, которые ПГК решила продать «Трансойлу», сдавались в аренду нескольким компаниям, в том числе и покупателю, говорится в сообщении ПГК. Средства, полученные от продажи цистерн, могут быть направлены ПГК на приобретение железнодорожных операторов с актуальной грузовой базой в ключевых сегментах рынка и на покупку тягового подвижного состава. Кроме того, сделка будет способствовать снижению рисков ПГК от неиспользования цистерн в среднесрочной перспективе вследствие развития магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП «Юг», МНПП «Север»). С учетом ожидаемого высвобождения цистерн, временно задействованных в перевозках нефти на ВСТО, в перспективе на рынке железнодорожной транспортировки нефтепродуктов преимущество будут иметь специализированные операторы.
Выбытие из парка ПГК 10 тыс. цистерн, проданных ООО «Трансойл», не окажет существенного влияния на находящийся в оперировании компании парк по перевозке нефтепродуктов, так как продаваемые цистерны находились ранее в аренде других операторов, в том числе ООО «Трансойл», а не в самостоятельном управлении ПГК. Кроме того, выбытие будет частично компенсировано за счет ремонта и продления срока службы 5,7 тыс. цистерн, ранее намеченных к списанию, сообщает компания.
«Продажа части парка цистерн полностью согласуется с планами компании по улучшению финансового профиля и повышению эффективности использования парка, – подчеркнул генеральный директор ПГК Олег Букин. – Уверен, что эта сделка позволит нам сфокусировать усилия на развитии ключевых направлений бизнеса».
Новости по теме
-
Новый маршрут: ТЛЦ «Артём» связали с Китаем международными шаттлами
Потенциал новой технологии — до 100 контейнерных поездов в месяц
-
Железная дорога ищет новые грузы: почему рост экономики больше не гарантирует рост погрузки РЖД
Прежнее правило «растет промышленность — растет погрузка» перестает работать автоматически
-
«Трансфин-М» заинтересован в покупке контрольного пакета акций ФГК
Лизинговая компания готова войти в сделку, если РЖД выставит на продажу не менее 51% акций грузового оператора
Свежие новости
-
Спотовые ставки за месяц увеличились на 4% – индекс Drewry
Спотовые ставки на Европу вернулись на уровни мая-июня
-
ВЭФ: ГК «Дело» и вьетнамская портово-логистическая корпорация обсудили запуск морских сервисов между Россией и Вьетнамом
Стороны рассматривают запуск пилотного сервиса Вьетнам — Китай — Россия
-
ВЭФ: Столичный девелопер хочет построить производственно-логистический парк в Хабаровске
Объем инвестиций в проект превысит 7,4 млрд рублей
-
Samsung пожаловалась американскому регулятору на CMA CGM
Samsung недовольна работой CMA CGM
-
ВЭФ: Пять новых погранпереходов Дальнего Востока увеличат пропускную способность на 20 млн тонн в 2026 году
В 2026 году уже открылись после реконструкции два пункта пропуска на границе с Китаем — «Пограничный» и «Краскино»