Правительство Москвы сократило расходы на строительство дорог
Автотранспорт | Город | Логистика | Новости | Сентябрь 11, 2013, 15:46
Правительство Москвы приняло прогноз социально-экономического развития и проект бюджета города на 2014-2016 гг. По словам и.о. руководителя департамента экономической политики и развития Максима Решетникова, экономика столицы сохранит прежние темпы роста вопреки нестабильной экономической ситуации. Бюджет основан на умеренно оптимистичном сценарии – ежегодные темпы роста ВРП 2,3-3%, инвестиции — 6-7%.
В 2014 и 2015 гг. доходы сокращаются на 120 млрд. и на 137 млрд. руб. соответственно, расходы — на 129 млрд. и 181 млрд., по сравнению с нынешним законом о бюджете. Как отметил врио мэра Сергей Собянин, более половины расходов — социальные.
Значительно сокращена Адресная инвестиционная программа: 1,13 трлн. руб. на три года. В следующем году расходы по АИП сократятся на 75 млрд. руб. и составят 375 млрд. Основная часть расходов по АИП приходится на транспортную инфраструктуру. На дорожное строительство в 2014 г. в действующей программе было заложено 143 млрд. руб., а в новой — 94,7 млрд. На строительство метро в новом варианте АИП предусмотрено 133,7 млрд. руб. в 2014 г., что на 9 млрд. меньше чем заложено в действующем. Предполагается, что до конца 2016 г. будет построено 71 км новых линий метро, а также завершена работа по созданию северной части Третьего пересадочного контура.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году